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Mein T1 Turbo
ich meinte auch nicht Bodykit oder so, sondern Lack oder Folie. So lassen, bin ich auch für Wink
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was ist dieser "Bodykit" und wie viel PS bringt der? Wink
mein Horst
Spritmonitor

unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
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"This Sticker add 5HP" Very Happy
Gruß
Tobi

Mein Silberpfeil GT =)

Am Öl kanns nicht liegen...war ja keins drin Cool
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maaan^* ich meinte eben nur , ob er nach der Fertigstellung des Motors auch etwas mit dem Lack vorhatWink Also angleichen der Farbe.

Sowas wie Spoiler und sowas meinte ich nicht.

Dass die Kiste auch so absolut geiler Scheiß ist, steht außer FrageWink
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Ja, der heutige Tag brachte wieder ein paar Erkenntnisse:

- Leerlauf und Teillast bringe ich problemlos auf Lambda 1 (warum klappt dass hier und nicht beim 2'er ?)
- Volllast ist wie vermutet unter 0.7 und völlig überfett (allerdings ist im Moment auch nur 0.3 bar Ladedruck drauf)
- der Ladedruckaufbau ist völlig unerwartet schnell, ab 3000 rpm geht er vorwärts ! Ich hätte absolut nicht damit gerechnet, denn wie schon geschrieben ist dieser Turbo eine Rumpfgruppe grösser als der im 2'er !
- Benzindruck ist fast am untersten Limit oder besser gesagt ich kann es nicht mal ablesen, vieleicht noch 0,5 bar (3.5 bar ist bei fast allen Renault original). Man kann also sagen die Düsen tröpfeln den Sprit nur noch hinein, allerdings steigt er wieder jeh mehr Ladedruck ansteht aber dass sehe ich nicht.

Negatives:

- Beim rangieren auf dem Parkplatz sind plötzlich zwei Gänge reingegangen Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad (wer KFZ Mech ist weiss wie besch*ssen das ist)

Lösung, ja was will man machen, Wagen anheben -> Getriebeöl ablassen -> 5. Gang Deckel abnehmen -> Schauen welche Schaltstange drin ist -> Gewinde in Schaltstange schneiden und wieder herausziehen. Glück im Unglück konnte ich ein Problem ausserhalb feststellen, die Ganze Schaltstange hat zu viel Spiel (vielen Dank "unpräzis" gefertigter kurzer Getriebehebel). Das zu grosse Spiel bewirkte nähmlich dass man wenn es dumm läuft eben zwei Gänge mitreissen kann oder eben sogar zwischen den Gängen verhaken.

Zum Schluss:

Damit ich das Gemisch endlich abmagert habe ich zuerst mal den Ladedruck angehoben, 0.5 und zum Schluss sogar auf knapp 1 bar. Erst ab dem höheren Druck zeigt sich endlich ein Steigen des Lambdawertes, aber er ist nach wie vor mit 0.75 zu Fett. Was auch ganz interessant ist, mit zu viel Sprit läuft die Kiste überhaupt nicht, natürlich lief er deutlich mehr als ein 75 Ps'er aber nicht so wie ich mir dass vorgestellt hatte. Da der Tank mitlerweile schon wieder etwas Platz hatte, füllte ich noch e85 nach und jetzt:

Du heilige Sch**sse, jetzt läuft die Kiste aber wie der Teufel, einfach nur Geil !!! Und ich nütze nicht mal dass volle Potenzial aus, es fehlt noch die WAES Anlage und danach noch eine Anhebung des Ladedruckes !!

Ich weiss so etwas ist nur schwer zu beschreiben und es ist auch ein wenig gemein weil der Grösste Teil hier so etwas nie erleben wird, ein Twingo 1 der förmlich abhebt beim Gasgeben. Very Happy
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alter Falter klingt das geil Very Happy

muss etwa wie letztens sein als ich allein mal 60km 280PS Meggi gefahren bin nur eben viel puristischer ... T1 eben....nuuur geil!!!

bin sowas von gespannt, was für ein Leistungsgewicht er bald haben wird!
mein Horst
Spritmonitor

unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
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Hammer Smile

....und ich find´s nicht gemein

Um wieviel Kilo ist dein 1er leichter als dein 2er?
Patentschrift für 45mm Drosselklappe Motortyp MKB D7F
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi


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[Bild: sabbern.gif]
Real Drive is R Drive

Leistung gibt an wie schnell man gegen die Wand fährt...Drehmoment wie fest Wink
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Dancing Banana ...ahaaa ...die Saat kann langsam geerntet werden^^ ...Applause
Übrigens: Lack ist klasse ...Folie aber auch ...kommt immer drauf an Whistle www.kaeferwerbung-info.de
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video?
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(20.09.2012, 20:38)Twingo Pi schrieb: Hammer Smile

....und ich find´s nicht gemein

Um wieviel Kilo ist dein 1er leichter als dein 2er?

Weiss nicht, wird wohl noch ein paar Wochen dauern bis ich Gewissheit habe wieviel er wirklich wiegt, denn die Waage die ich besuche ist für mich nur Samstags zu erreichen. Nun sind aber wieder viele Samstage besetzt.

Bezüglich Video, ja dass ist so eine Sache, da bin ich mitlerweile sehr vorsichtig geworden. Wenn es mal Eines geben wird dann nur per E-Mail, aber wenn das Treffen mit dem PI hinhaut, dann gibt es zumindest Zeugen Cool
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Da muss ich entscheidend protestieren....das wäre der reine Frevel uns daran nicht teilhaben zu lassen
Rocking Out
>>> TWINGO BANDITS HAMBURG <<<

!!! Komfort?...... kannste behalten !!!

Twingo 2 RS Spritmonitor.de

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ach seine Sache Wink
Mann kann ja auch die Platten ab machen und mal kurz Sonntags aufn leeren Parkplatz drehen =)
Wo ist denn ca euer Treffpunkt? Razz
Wenn ich mal wieder in der Schweiz bin muss ich deinen Fuhrpark unbedingt mal besichtigen wenn ich denn darf =)

weiter so! =)
mein Horst
Spritmonitor

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genau, wo ist treffen? so weit kanns ja nicht sein von hier aus Very Happy und video per mail? ich melde mal seeeeeehr starkes interesse an...ach was rede ich...wie wärs mal mit ner mitfahrt oder nem treffen beim weber mit ausfahrt aufm beifahrersitz durch die berge? Very Happy *sabber*
Gruß
Tobi

Mein Silberpfeil GT =)

Am Öl kanns nicht liegen...war ja keins drin Cool
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(21.09.2012, 06:19)Twingogangster83 schrieb: Da muss ich entscheidend protestieren....das wäre der reine Frevel uns daran nicht teilhaben zu lassen

Wenn du etwas hast dass weit weg von jehglicher Legalität ist, dann musst du gewisse Vorsichtsmassnahmen treffen und dazu gehört eben auch, keine Video's darüber öffentlich zu lagern wie z.b. auf Youtube. Bilder kann man zu Hauf machen, wenn keine Nummer zu sehen ist, denn es gilt zuerst muss bewissen werden dass der Wagen so auf öffentlichen Strassen unterwegs ist Exclamation

Und wegen dem Treff, es ist mehr ein Handels-Treff, denn ich muss dem PI noch Teile liefern und er hat mir einen Ort vorgeschlagen. Am besten bei im anklopfen Wink
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