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Die leidige linke Antriebswelle -.-
#1
Da meine Schwatte wohl anscheinend mitten in den Wechseljahren ist zickt sie wiedermal wie Sau! Und wieder mal ein Problemchen mehr.....

Diesemal betrifft es nun die linke Antriebswelle.

Problem: Rattern bei Rechtskurven.

Die Radlager wurden gewechselt. Aber das rattern blieb. Mein Menne sagt, dass das Außengelenk defekt ist.

Soweit ich hier gelesen habe gibts das aber nicht einzeln zu kaufen, oder liege ich da fasch?

Da die Dame ( Bj. 1995, C3G) ABS hat weiß ich aber nun nicht welche Antriebswelle ich nun brauche; die Kurze, die Lange, 38 oder 44 Zähne? Kann ich auch eine ohne ABS kaufen und den ABS Ring nächträglich draufsetzen?

lg eure Kadi
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#2
Hallo Kadi,

naja, dass Frauen ab einem bestimmten Alter zickig werden, kommt schon mal vor ... Wink

Die Anzahl der Zähne kann ich Dir nicht sagen - ich weiß nur, dass mein ABS-Ring 44 Zähne hat.
Ich weiß auch nicht, ob man den ABS-Ring nachträglich auf jede Antriebswelle aufstzen kann ... Rolling Eyes

Wenn Du mir per PN die Fahrgestell- und Fabrikationsnummer schickst, kann ich Dir Teilenummer raussuchen. Das sollte Dir weiterhelfen ... Smile

Die Nummer 8 - beginnt mit F ...

[Bild: twingo-21075012-hRO.jpg]

Gruss
Klaus
Authentique Phase 2 - D7F F702 - a. d. v id. dec. MCMXCVIII
Galaxy Phase 1 - C3G A700 - id. iun. MCMXCIV
Heide-Twingos
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#3
Die Antriebswelle ist ausgebaut. Mein ABS Ring hat 38 Zähne, grad nachgezählt
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#4
Ich wollte nochmal kurz ein Feedback abgeben.
Da ich keine Antriebswelle mit ABS gefunden hatte wurde eine ohne eingebaut und der ABS kann nachträglich draufgesetzt werden. Natürlich wird ein neuer verwendet Wink
Ein Bekannter hatte es bei einer Reperatur an einem anderen Twingo ausprobiert und es gab keine Probleme, weder beim einbau noch bei der Funktion Very Happy

Fazit: Man kann nachträglich einen ABS Ring auch auf einer Antriebswelle ohne ABS draufsetzten Very Happy Es funktioniert Wink
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Es bedanken sich: huberle85 , Kampfkuchen
#5
Danke für die Info.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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