.::TBH::. RS / KTR

[weber83]

Also gut ich ziehe meine Aussage zurück

[666records]

seitenumbruch neugierde

[rs133er]

Hey Weberle,

das du ne Menge Erfahrung hast will ich gar nicht bestreiten. Jedoch das man am Leerlauf eines Rallyfahrzeugs hört ob es sich um ein EvO handelt oder nicht. Zudem ist das Team was diesen fährt ja nun überall einsehbar und es ist wirklich ein EVO. Was meiner Meinung nach jetzt nichts weltbewegendes ist da irgendjemand die Dinger ja fahren muss ;-D Was mich viel mehr erschrocken hat an dem Video ist der Unterschied von Kaltund Warmlauf. Ich meine bei meiner Ktec Anlage höre ich auch diesen Unterschied nur ist er da nicht so gewaltig krass. Das Ding knattert ja wie ne KTM Cross Maschine ;-D Mit dem Sound würde ich mich auf öffentliche Straßen niemals trauen hahahaha. Aber geil klingt es sehr. Vor allem die rausbeschleunigung aus den Kurven. Lecker lecker

lg
rs133er

[Battlewurscht]

also allein der klang überzeugt einen doch nen rs zu kaufen xD selbst wenn es den evo nicht für die straße gibt abre mit der aga würd ich definnitiv auf der straße fahren einzige was fehlt das ansaug geräusch von vorn

[666records]

abre mit der aga würd ich definnitiv auf der straße fahren

wo wohnst du? ich besorg mir mal nen R2 und fahre den ganzen Sonntag bei dir auf und ab
Irgendwann ist auch genug des guten und das Ding ist definitiv genug. Meine Eltern wohnen am Ortsausgang einer beliebten Motorradstrecke, wenn man Sonntags hinterm Haus sitzt, kann man sich die hälfte des Mittags kaum unterhalten, weil irgendwelchen halbstarken ihre db killer aus dem Auspuff nehmen müssen.

Kerniger Sound ist gut und schön und auch super anzuhören aber das wäre mir nen ticken zu hart auf der Straße

[Battlewurscht]

Westerwald hier is das nich soooooo eng und ja ich weiß wie lau son ding werden kann ^^
aber war hier auch schon öftern mit nem auf Rallye umgebauten audi 90 quattro 2.3L unterwegs, der auch nur noch nen motorrad esd hatte unterwegs

und wenn du hie den ganzen tag auf und ab fahren würdest damit würd ich dic eher anhalten un bitten mitzunehmen

[rs133er]

So,

bin jetzt knapp 300 Km mit den neuen Brembo hinten gefahren. Auch ziemlich harte Landstrassen mit zahlreichen Kurven und härteren Bremsaktionen. Was das Fading angeht kann ich Battlewurscht nur wiedersprechen und sagen das ich damit so gut wie keinen Unterschied feststelle. Evtl andere Fabrikation wie die vom 1er. Naja seht selbst....





Zudem hatte ich jetzt ja die Osram Diadem als Bau15s drin die ziemlich bläulich rüber kommen. Da das Konzept sich aktuell aber auf Gelb geändert hat habe ich mir andere Diadem Blinker in Gelb besorgt. Haben sogar eine etwas andere Bauform. Hier Bilder:












Lg
rs133er

[Battlewurscht]

kann gut sein das es ne andere mischung ist aber im großen und ganzen ist dasdoch dann top ^^

[Twingogangster83]

RS-Fahrer bremsen eh selten muhahahaha

[16Sau]

Wieso bremsen der RS hat doch ne Hupe

[rs133er]

Ja bislang bin ich von den Brembo überzeugt!

[SpidstaX]

Die Diadem brauche ich auch noch... Diese gelben Kleckse sind grausam...
Hast du die Nebler auch mit dieser gelben Folie gemacht?

[Twingogangster83]

Alle aus der Gang haben die Nebler mit der Folie gemacht.....ist also rückbaubar...ist ja nicht wirklich TÜV-konform hehe

[rs133er]

Genau. Mit Folie. Bekommst bei Ebay für ein paar €

lg

[rs133er]

Hallo zusammen,

habe mal wieder etwas zum Thema Licht zu sagen ;-D

Habe mir jetzt mal die Mtec Cosmic Blue und die Mtec Golden Style besorgt als H4 Birnen und die Mtec Super White in w5w.









Die Cosmic Blue sind leider absolut nicht blauer wie die Osram Cool Blue Hyper. Definitiv nicht.
Die Golden Style sind schööön viel gelber als die Osram All Season

zu den Super White w5w kann ich noch nichts sagen da ich die noch nicht verbaut habe. Hab da ja ein Wackelkontakt im Kabel und als wir die Birnen getestet haben war es draussen schon etwas dunkler. Fazit kommt aber natürlich noch

Zudem habe ich letztens mir Sparco Universal Schmutzfänger besorgt wovon ich und auch die HH-Crew absolut enttäuscht waren. Einfach zu billig verarbeitet. Nun habe ich mir originale Twingo 2 Schmutzfänger besorgt die uns positiv überrascht haben. Einziges Manko ist das die hinten beim RS kaum verschraubt werden können und ich das auch eigentlich nicht will. Hat jemand eine Idee womit ich die auf der LAckfläche kleben kann, ohne den Lack beim entfernen zu beschädigen? Wär cool ein paar Ideen von euch dazu zu hören.



Lg
rs133er