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da tank ich auch lieber SuperPlus
aber dann haben die genau das was die wollen, dass wir das Teurer Tanken, da das E10 ja nicht so hochwertig sein soll.....

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(14.02.2011, 13:15)coloniaBVB schrieb: Ich werde meinem kleinen niemals das E-10 antuen, er hat jetzt ca. 203.500km mit E-5 sowie ab und zu mal Super plus geschafft, dann wird er die nächsten hundert tausende km auch keinen E10 trinken müssen.
genau der Einstellung bin ich auch. Außerdem bin ich mal gespannt wie sich das E10 zeugs auf den Twingo und den anderen Fahrzeugen auswirkt. Da noch niemand weiß wie sich die Motoren damit vertragen( auch wenn´s von Renault abgesegnet ist) bin ich mal gespannt auf die ersten berichte.
(14.02.2011, 14:12)TunedUp schrieb: da tank ich auch lieber SuperPlus
aber dann haben die genau das was die wollen, dass wir das Teurer Tanken, da das E10 ja nicht so hochwertig sein soll.....

Soweit ich weiß wird das E10 in ganz Europa eingeführt, sodass die EU da einheitlich Sprit anbietet. Aber wer weiß... da können wir nur vermutungen drüber anstellen.
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(14.02.2011, 14:12)Kadi schrieb: Soweit ich weiß wird das E10 in ganz Europa eingeführt, sodass die EU da einheitlich Sprit anbietet. Aber wer weiß... da können wir nur vermutungen drüber anstellen.
Je nun, wenn die EU was anpackt, kann das ja nix werden. Hauptsache, die unsäglichen Grünen haben ihren Willen - ob's was bringt oder nicht ist doch egal - zählen tut eh nur der echte oder scheinbare Umweltnutzen.
(übrigens genau die Grünen, die immer noch der Ansicht sind, dass man ein Indistrieland wie D mit Strom ausschließlich aus Windrädern versorgen kann)
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Ja was die Eu anstellt is doch nur noch zum kotzen
erst die Energiesparlampen die ja so super sein sollen, bei mir sind alle 2 wochen die ach so tollen Lampen durchgebrannt und dadurch muss ich mehr Lampen kaufen, die Herstellung dieser Lampen stößt somit mehr Co2 aus als die 7monate brennende Normalen Glühbirne
E10 macht die motoren auf dauer bestimmt kaputt so muss man öfter ein neueres Auto kaufen und die Produktion dieses Fahrzeugs ist jawohl schädlicher als der Betrieb von E5
nachträgliche Sicherungsverwahrung der Sexual Straftäter ist nicht möglich dank dem Eu-recht und die personen können sich dann wieder an Kindern vergehen
Wann checkt die EU endlich das die behemmert sind, achja Gurken müssen ja gerade sein dank Eu Norm
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heute mal SuperPlus getankt für 1,46€
hab die mal bei ARAL gefragt wann die E10 bekommen
nächsten mittwoch ist es bei denen soweit..
Der haken an der Sache
das normale Benzin wird abgeschaft, und E10 kommt
preislicher unterschied zwischen e10 und SuperPlus: 5ct
die sagt selber auch, dass sie nicht dran glaubt das es sich durchsetzen wird, und das viel alte autos kaputt gehn werden, da die alten das ja nicht vertragen, viele das nicht wissen, oder werden gezwungen SuperPlus zu tanken, und das kann sich auch nicht jeder leisten........
ich bleibe gespannt
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ich finde das echt eine Unverschämtheit, die sollen doch dem Autofahrer freistellen ob er E10, E5 oder Super Plus tankt.
Hab eben auch Super Plus getankt für 1,439€
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(14.02.2011, 17:37)coloniaBVB schrieb: Wann checkt die EU endlich das die behemmert sind, achja Gurken müssen ja gerade sein dank Eu Norm
Neeee,seit letztem Jahr nicht mehr.
Heut morgen war der Super auf 1,39€ aber ich hab's tanken gelassen...jetzt frag ich mich warum...
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(14.02.2011, 17:37)coloniaBVB schrieb: Ja was die Eu anstellt is doch nur noch zum kotzen
erst die Energiesparlampen die ja so super sein sollen, bei mir sind alle 2 wochen die ach so tollen Lampen durchgebrannt und dadurch muss ich mehr Lampen kaufen, die Herstellung dieser Lampen stößt somit mehr Co2 aus als die 7monate brennende Normalen Glühbirne
E10 macht die motoren auf dauer bestimmt kaputt so muss man öfter ein neueres Auto kaufen und die Produktion dieses Fahrzeugs ist jawohl schädlicher als der Betrieb von E5
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hier in der Südwestpfalz ...nähe Saarland habe ich noch kein E10 gesehen
ob ich es tanken werde? vielleicht bestimmt evtl womöglich eher nicht 
Bin froh das ich für ca. 77 cent LPG tanken kann ...und damit GAS gebe (klar, bisschen Benzin muss auch ich immer mal nachtanken)
Auch klar, zu den 77 cent muss man noch das eine oder andere Zusatzmittelchen, ne Gasüberprüfung a´la Tüv mit einrechnen - dennoch: ...es ist BILLIG(er)
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Hallo Leute,
also bei uns an der Aral gibt es auch nur noch E10 kein E5 mehr. Der Preis liegt bei 1,47€
an der Shell gibt es noch kein E10 dafür aber E5 1,52€.
Meiner hat jetzt 206.500 km runter ist en C3G umgebuat auf kat und bekommt kein E10 von mir. Da Tank ich lieber V-power und zahl 3€ mehr, bin aber auf der sicheren Seite.
Es ist trotzdem ne sauerei was die abziehen...
lg
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das schlimme is viele autofahrer haben sich garantiert nicht informiert ob ihr auto E10 verträglich ist, die sehen dann an der preistafel das sie z.B. 5cent sparen pro liter und tanken es dann, 20.000km geht das vlt gut und dann haben die nen Motorschaden, die Autofahrer bleiben dann auf den Kosten sitzen und haben dann garnichts gespart. Sie müssen sich dann entweder einen neuen Motor einbauen lassen oder sich ein neueres Auto kaufen bzw. direkt einen Neuwagen. Die Produktion des Neuwagens verursacht weit mehr CO2 als wenn sie mit ihrem, mittlerweile kaputten Auto weiterhin E5 getankt hätten und schaden somit der Umwelt viel viel mehr.
Aber E10 ist ja sooooo umwelt freundlich....
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Sach ich doch, wenn sich diese unsäglichen Grünen damals in den frühen 80ern in Karlsruhe bei ihrem Gründungskongress gegenseitig erschlagen hätten, wäre uns viel erspart geblieben. Die haben seit ihrem Bestehen doch nur Blödsinn produziert ...
Chicka
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Wir haben hier an der JET E10.
Kostet genauso viel wie Super. Ergo kommt super in den Tank!
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An meiner Tanke des vertrauens  , bleibt super und super+ weiterhin im angebot, das e10 ersätz das normal benzin
also weiterhin super in den tank, fragt sich nur wie die preise gestalltet werden
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Gut das wir in der Provinz noch nicht mal E5 gesehen haben. E10 wird hier noch von keiner Tanke verkauft.
Sonst hatten wir hier aber die besseren Preise? Scheinst sich das auch zu verschieben.
Bioethanol hat einen Oktanwert (Klopffestigkeit) von Rz 104, Super nach DIN Rz 95, Super Plus 98.
D.h. das Motörchen wird besser laufen. Wäre da nicht der Heizwert.
Aber bei einem Anteil von 10%...
1l E10 := 0,9l Super + 0,1l Bioethanol
RZ x := 0,9 * 95 + 0,1 * 104
Rz x := 95,9
Ich weiß nicht, ob das so richtig ist. Die molare Masse spielt eher eine Rolle.
Geht es doch nur und immer noch darum den CO² Ausstoß zu senken, würden wir ihn um 10% senken (Bioethanol CO² neutral), bei einem Mehrverbrauch von ca. 1 - 1,5l E10, d. h. 0,9 - 1,35l Benzin relativiert sich das Ganze ins Nichts.
Die Freiheit der Presse im Westen, wobei die viel besser ist als anderswo, ist letztlich die Freiheit von 200 reichen Leuten ihre Meinung zu veröffentlichen.
Peter Scholl-Latour
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sooo wenn Rico schon mit mathe anfängt mach ich mal weiter xD
ich geh jetzt mal von der tankstelle bei mir gegenüber aus, Preise wie folgt:
Super 1,47 (kA ob E10, aber das is ja preislich im selben Bereich)
Super Plus 1,53
wenn man jetzt nur so aus Spaß an der Freunde mal den Verbrauch eines Durchschnittstwingos nimmt (Erfahrungswert: 6,3l/100km) kann man Folgendes machen:
6,3*1,04*1,47= 9,63144 (Kosten für 100km E10)
wenn man das ganze jetzt mit Super Plus macht, kommt man auf
6,3*1,53= 9,639 (Kosten für 100km SuperPlus)
d.h. ihr könnt im Endeffekt wirklich Super Plus tanken, und habt eigentlich keine Mehrkosten, bzw sie sind extrem gering, nämlich 0,007 €(!) pro 100km, also auf eine Tankfüllung (~500km) 0,007*5 = 0,0378€.
Und weil mir grad danach war, hab ich die Rechnung noch ein bisschen weitergeführt, wenn die Angaben mit 4% Mehrverbrauch stimmen, und SuperPlus 6Ct. mehr kostet, dann is E10 bis zu einem Preis von 1,50€ pro Liter E10 (theoretisch (s.o.)) billiger...
soviel mal dazu, ich hoffe ich gelte jetzt hier nicht als Zahlenfreak, wollt nur mal schaun was so möglich ist, wenn mans durchrechnet
Ich selber werde wsl auch eher SuperPlus tanken, so 100% trau ich dem Zeugs net, zumals ja preislich eh egal is =)
--> Mein Twingo <--
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