15.06.2010, 19:31
Hey liebe Leute
Hab heute meine neue Anlage installiert und mir auch 2 neue Massepunkte installiert. Und zwar unter die schrauben von den Anschnallgurten im Kofferraum.
Die alten Massepunkte an der rückbankschiene waren nicht so gut.
Ich weiß wohl das das irg was mit dem Massepunkt zu tun hat warum das ding dann summt, aber das ist echt extrem.
Kann mir einer bitte mal erklären warum es summt und wo ich d3n massepunkt dann am beste setze,
und was hat es mit diesen entstörkondensatpren auf sich?
Können die das komplett absorbieren?
Grüße
sascha
Hab heute meine neue Anlage installiert und mir auch 2 neue Massepunkte installiert. Und zwar unter die schrauben von den Anschnallgurten im Kofferraum.
Die alten Massepunkte an der rückbankschiene waren nicht so gut.
Ich weiß wohl das das irg was mit dem Massepunkt zu tun hat warum das ding dann summt, aber das ist echt extrem.
Kann mir einer bitte mal erklären warum es summt und wo ich d3n massepunkt dann am beste setze,
und was hat es mit diesen entstörkondensatpren auf sich?
Können die das komplett absorbieren?
Grüße
sascha
Und nicht vergessen...
Plus an Masse, das wird Klasse, und (Schwarz ist Rot) und (Plus ist Minus)
Plus an Masse, das wird Klasse, und (Schwarz ist Rot) und (Plus ist Minus)
