New Twingo Sport!

[MisterV]

Wusste leider nicht so recht wo Ich den Beitrag reinsetzen könnte. Hoffe bin doch einigermaßen richtig ansonstn bitte verschieben

Ich grüße alle im Forum hier! Bin ganz neu und ganz frisch! (auch frisch geduscht )
Nein Scherz beiseite.

Bin durch Zufall heute im Internet mal auf den Renault Twingo RS gestoßen nachdem ich doch fast eine Kaufentscheidung für den Polo GTI die Woche fällen wollte.

Nach langem ringen kam ich dazu, den GTI zu bevorzugen statt den Ibiza Cupra. Sind zwar fast identisch, aber der GTI ist doch meiner Meinung(gibt es zwar noch nicht meine aber die normalen Polos) besser verarbeitet. Was mich bisher abgeschreckt hatte war doch der recht ansehnliche Preis für einen kleinen Giftzwerg und das einige mir wichtige Sachen in der Preisklasse(20.000€+) fehlten. z.B. Xenon obwohl es auf dem Katalog aufgedruckt ist.

Bin zwar noch nie in einem Renault gessesen, aber diese kleinen "Giftzwerge" mit viel PS sind doch eine recht geniale Erfindung. Ein Suzuki Sport sagte mir sehr zu, aber die Verarbeitung in meinen Augen und vor allem die Sitze, die wie ein Nagelbrett irgendwann wirken sind mir den Preis von knapp 16.000 doch nicht wert gewesen. Der Händler tat sein übriges mit einem 0% Finanzierungsangebot wobei jedoch der Wagen über Listenpreis verkauft werden sollte

Aufgrund der hohen Preise und diverser Qualitätsmängel bei anderen Marken möchte Ich mich doch bei euch über den Twingo Sport/RS? informieren. Bin vorher einen Kleinwagen in dieser Klasse gefahren, allerdings gerade 69 PS die es doch recht schwer hatten auf der Landstraße. Danach ein doch sehr großes Coupe mit 170PS. War wieder untermotorisiert-.-

Würdet Ihr den Wagen nochmal kaufen? Wie ist die Qualität? Viele Probleme? Hab gerade einen ADAC Test mit der Post bekommen bei dem Renault mit der Note 5 bei Kundenzufriedenheit abschneidet? Halten die kleinen Wägelchen ihre 100.000km oder 4 Jahre? Vllt mehr? Wie sieht es mit Landstraßenfahrten und Stadtfahrten aus? Auf der Autobahn bin ich vielleicht 2-3 mal im Jahr. Empfindet Ihr die Leistung als genug oder gar zu viel?

Leider bin ich wie gesagt erst heute auf den Twingo gestoßen und deshalb konnte Ich mir den Wagen nicht im geringsten bis aufs Web anschauen. Werd ich am Dienstag nachholen und dann natürlich eine Probefahrt. Würde mich trotzdem freuen, wenn Ihr mir einige Tipps geben könntet!

Mit freundlichen Grüßen
V

[RölliWohde]

Hi!
Also für Landstraßen Fahrten ist der Twingo RS quasi ideal, auf der Autobahn fühlt er sich nicht so wohl da ihm ja "schon" bei 200-210km/h die Puste ausgeht.

Ich selber hatte bis jetzt nur kleinere Beanstandungen an dem Wagen (Sitze hinten haben gequietscht -> ist behoben, Unruhiger Leerlauf in den ersten ca. 2 Minuten bei hohen Außentemperaturen -> lässt sich scheinbar nur durch Abschalten der Klimaanlage beheben, die Leerlaufanhebung scheint trotz neuer Software nicht sauber zu laufen, Qualität der Lackierung (Uni rot) ist nicht besonders toll, dünner Lack, kein Lack im Motorraum, Lack sehr empfindlich -> laut Renault gibt es nichts zu beanstanden).

Wozu ich sagen muss dass ich "mit Leib und Seele" Renault fahre und deshalb vielleicht leichter über solche Sachen hinwegsehen kann.

Der Wagen macht Spaß, aber er ist keine Rakete... ein 6. Gang hätte ihm auch nicht geschadet. Insgesamt bin ich doch zufrieden (habe ihn seit Januar 2009 und jetzt hat er ca. 27000km gelaufen, davon 20.000 bis Dezember 2009), er ist für mich ein Alltagsauto mit Spaßfaktor das trotzdem allen "Schnick Schnack" hat den ich mir gewünscht habe: Klimaautomatik, Einzelsitze hinten, Licht- und Regensensor, Cup-Fahrwerk, 17" Alufelgen... als optische Extras hab ich mir noch den Schaltknauf + Handbremshebel und die Fußmatten im RS Design gegönnt sowie das Außendekor, meiner sieht also aus "wie im Katalog".

Ich fahre den Wagen immer noch gerne jeden Tag und habe auch an der Optik nichts auszusetzen (außer dass ich ihn mal wieder waschen müsste ).

Er war einmal zum Rückruf wegen den Sitzschienen und möglichem Fettaustritt aus der vorderen Radnabe, war in einem Tag erledigt. Habe aber auch einen sehr engagierten Händler mit dem ich sehr zufrieden bin, da habe ich leider in Bezug auf Reklamationen schon anderes gehört

Achja, und ganz am Anfang ist die Heckklappe neu justiert worden da sie am hinteren Stoßfänger geschliffen hat während der Fahrt.

Ich finde die Leistung des Fahrzeugs in Ordnung, er ist nicht übermotorisiert. Die Motorcharakteristik muss einem aber auch liegen, unter 4500 U/min geht garnichts, ab 5500 U/min wirds lustig. Man kann ihn auch in der Stadt angemessen bewegen.

Mein Spritverbrauch liegt bei ca. 8 Liter auf 100km, bei Dauerfeuer auf der Bahn nimmt er sich aber auch gerne 12 Liter.

Glaub das war soweit das wichtigste, für mehr Erfahrungsberichte schau doch mal bei www.twingoRS.de vorbei!

LG
Catharina

[MisterV]

Bei TwingoRs habe ich mich bereits angemeldet. Gleicher Name!

Wirklich sehr netter und informativer Beitrag. Vor allem "insider infos".

Du hast das Cup Fahrwerk? Das soll bretthart sein. Deine Meinung?

Lack würde ich wohl zu Schwarz tendieren. Geht der Wagen wirklich absolut nicht voran unter 4500u/min? Bin eigentlich leider nicht der Freund von Autos die sich so "anstrengen" müssen. Ging mir schon viel dadurch kaputt. Ich kanns mir schwer vorstellen bei 133 PS und so wenig Gewicht.

Teilweise wird dazu geraten einen GT zu kaufen und chippen zu lassen. Soll besser gehen etc.

Darf man fragen bei welchem Händler du deinen geschossen hast? Wenn er nicht zu weit weg ist wieso nicht? Preislich mit wieviel sollte ich ca rechnen? Wären 12.500-13.000 Euro drin mit schwarzer Farbe und sonst keinem Extra?

[RölliWohde]

Hi!
Also man kann ihn sehr bequem unter 4500 U/min fahren, kommt dann auch sehr dem Verbrauch zu Gute. "Sportlich" wirds halt erst darüber.

Das Cup Fahrwerk ist sehr hart, mir liegt das sehr da ich kein Fan von so "kuschelweich" Fahrwerken bin, viele meiner Mitfahrer empfinden es aber als extrem hart.

Ein gechippter GT macht wirklich Laune, ist aber aus folgenden Gründen ein "No Go" für mich: Sitze (kein Seitenhalt), Lenkung (ich bin die RS Lenkung gewohnt und die vom GT ist dagegen richtig weich und indirekt), Fahrwerk.

Der Aufpreis vom RS ist es in meinen Augen wert, da man ja auch noch die Optik dazu bekommt.

Gekauft habe ich meinen in Nettetal beim Autohaus Höckels. www.autohaus-hoeckels.de

Was da momentan an Rabatten drin ist: keine Ahnung. Habe für meinen inkl. dem oben genannten Schnick Schnack und Winterrädern (16" Alus mit 195/45er Bereifung) ca. 17k gezahlt... im Januar 2010 als an Rabatten noch fast garnichts zu machen war.

LG
Catharina