Twingo im Aufbau

[Colddie]

würde an deiner stelle direkt ein 35 ² kabel verlegen und die coaxial lautsprecher rausschmeissen

als frontsystem zb: Rainbow SLX 265 Dream Line 16cm für ~110 € und dazu eine Helix HXA400 für ca 120 gebraaucht bei ebay
dazu noch 2-3 1F Dietzkondis und 2 sicherungshalter und ca 20 bitummatten und 2 16 cm stahlringe und der spass kann los gehen
Willst du das reserverad eigentlich behalten ?

In die mulde passen locker 3 endstufen +2 zusatzbattieren+ 6 1 F Dietz kondis
subgehäuse könnte man dann vom volumen her an den kr so anpassen das du einen ebenen laderaum hast

Also ein 35er ist doch a bissal übertrieben, hier reicht locker ein 25qmm Kabel
Als System würd ich das Rainbow SAX265 empfehlen, da es kaum mehr kostet und doch um einiges besser klingt.
Bei dieser Konstalation reicht auch ein stinknormaler 1F Kondensator

Und für was bitte 3 endstufen, 2 zusatzbatterien und 6 caps? Aus meiner Sicht voll überzogen und sinnlos, vor allem weil das erst mal die Lichtmaschine mitmachen muss.

An seiner Stelle würde ich einfach ein anständiges 16er System mit Enstufe installieren und noch nen 1 Farad Kondensator reinmachen. Und natürlich das 25qmm verlegen

1.Das mit den 3 stufen etc sollte eigentlich nur bedeuten das in der mulde genug platz für sowas ist

2. bei einer subendstufe wie der Eton EC 1200 D (die bei bedarf mal eben an die 100 A zieht im "extremfall") und wie bei der angesprochenen helix hxa 400 ist es empfehlenswert 3 1 F dietz kondis und eventuell eine zusatzbatterie wie der stinger spv 20 zusätzlich einzubauen . aber wenn dir lichtflackern und eine rumzickende motorsteuerung lieber ist ..bitte
spreche da aus erfahrung und nicht vom "hören sagen "

3. diese endstufen werden einmal mit 80 A und 50 A abgesichert = 130 A gesamt . so da fällt 25 ² kabel flach da dies nur bis 100 A gedacht ist
hier mal die tabelle für die kabelquerschnitte
http://www.mrwoofa.de/carhifi/kabel_lege...arkeit.jpg

4.die lichtmaschine ist ohne weiteres im stande die starterbatt + 1 stinger spv 20 zu laden (lima bei mir 70A .betreibe diese kombination seit 8 monaten und hab immer konstante 12,80 V ruhestrom )

5. das Rainbow SAX265 kann man auch nehmen . hab das andere jetzt mal rausgesucht weil ich nicht wuste wie dick der geldbeutel von Renkinho ist


@Renkinho
da hast du jetzt 2 möglichkeiten

1 ohne zusatzbatterie .

starterbatterie - max 30cm kabelweg - 125 A ANL sicherung - weiter bis
zum kofferraum verlegen - 125A ANL sicherung - zu den 2-3 parallel geschalteten kondis die über eine kupferschiene verbunden sind (bilder kann ich dir schicken wie es bei mir aussieht) - von den kondis aus dann direkt auf die beiden endstufen (hierbei beachten bitte unter 30 cm kabelweg bleiben weil sonst pro stufe eine sicherung nötig ist und die wirkung der kondis nicht100%ig ist )

2. mit zusatzbatterie
starterbatterie - 30cm kabelweg - 125 A ANL sicherung - weiter bis
zum kofferraum verlegen - 125A ANL sicherung - max 30cm kabelweg zur zusatzbatterie - 125 A ANL sicherung am besten mittig von den 30 cm kabelweg ( damit kannste die kondis leichter laden und entladen bei umbauten) - 2-3 parallelgeschaltete kondis über kupferschiene - on den kondis aus dann direkt auf die beiden endstufen (hierbei beachten bitte unter 30 cm kabelweg bleiben weil sonst pro stufe eine sicherung nötig ist und die wirkung der kondis nicht100%ig ist )

beim subgehäuse kannst du endweder die reserveradmulde nehmen und einen subfram kaufen oder wie ich es es gemacht hab . endstufen etc inne mulde und dann ein gehäuse gebaut was ca das gleiche volumen wie das was du jetzt hast

so hoffe mal ich konnte dir ein paar hilfreiche tipps geben

Gruss Colddie