19.10.2014, 12:00
Die Entlüftung über die Motor noch ein bisschen Luft bekommt ist der dünne Schlauch zwischen Zylinderkopf und Drosselklappe/Ansaugkrümmer.
Der hat eine kalibrierte Drossel drin. Ist die ganz zu funktioniert dieser Teil der Entlüftung nicht und das U-Stück welches du abnimmst ist voller Öl.
Die fette Entlüftung geht vor die Drosselklappe an das U-Stück dran und ist unabhängig von der kleinen Entlüftung welche nur beim Leerlauf aktiv ist.
Der hat eine kalibrierte Drossel drin. Ist die ganz zu funktioniert dieser Teil der Entlüftung nicht und das U-Stück welches du abnimmst ist voller Öl.
Die fette Entlüftung geht vor die Drosselklappe an das U-Stück dran und ist unabhängig von der kleinen Entlüftung welche nur beim Leerlauf aktiv ist.
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