Autos mit Zukunft - was sind die Klassiker von morgen?

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Billig reparieren wird schon sehr schwer werden mit der Elektronik. Mein 306 MSG konnte nicht repariert werden, weil es die Bauelemente (hier eine MultiFET Endstufe) seit Jahren nur noch in China gibt. Es wurde dann ein anderes MSG geschlachtet, das zum Glück günstig aus England zu bekommen war.

Normalerweise kostet solches Gebastel Ingenieurstunden zu 150€ aufwärts.