D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?

[Oliver]

Ich denke auch, dass die Zündspule der Übeltäter istsind. Hättest Du jetzt eine Kolbenbodenkühlung würde das Problem nur verschärft werden, denn dann wäre die Öltemperatur (ohne zusätzlichen Ölkühler) ja noch höher und somit die abgestrahlte Temperatur über den Ventildeckel auch größer, was die Spule noch weiter aufheizen würde...Zündung ist beim Tuning ja auch so ein Thema, u.U. muss man auch den Wärmewert der Kerzen anpassen.