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D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?
Richtig , Haltbarkeit .
Als Motoröl kommt das Vollsynth Pakelo 5W50 zum Einsatz , sollte geeignet genug sein wegen Verschleiss .
Mein T1 ist aktuell gute 400 km von den 300tkm entfernt .
Mein T2 braucht grob noch 200tkm um dahin zu kommen .
Also kein aktuelles Problem .
Mehr Sprit ist kein Thema , funktioniert im T1 , wird auch im T2 funktionieren .
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RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 01.08.2014, 06:30
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 29.01.2015, 18:36
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 30.01.2015, 10:27
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 30.01.2015, 22:30
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 30.01.2015, 23:39
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 31.01.2015, 13:15
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 01.02.2015, 11:26
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 04.02.2015, 21:18
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von OHC TUNER - 18.12.2019, 21:03

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