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D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?
Hab den roten Sensor jetzt doch noch gefunden. Werd dir den Krümmer mal am Samstag schicken.

[Bild: twingo-25082954-qUG.jpg]

Ob das mit den Anschlüssen für die DrKl-Heizung platzmäßig funktioniert muss du im Frühling sehen. Ansonsten halt abschneiden, oder irgendwie raus-"naggeln", die sind Stutzen sind eigentlich nur verpresst. Die Klappe hat außen einen Durchmesser von 60mm (mit der Verdickung am Anfang ca. 63mm), ich weiss ich nicht wie das mit dem Originalluftfilterkasten passt. Was ich machen würde hab ich ja schon geschrieben, oder Du kannst auch versuchen ein DN60 Kunststoff abgasrohr in den Luftfilterkasten zu verkleben. https://www.ebay.de/itm/TTC-Abgas-Rohrel...3518200378

[Bild: twingo-25093800-SFw.jpg]

Aber erst mal schauen, ob das mit der Klappe generell tut.
Gruß
Oliver

>> ClioA Ph.3 1,6 16V Gordini - 1. Hand, EZ 10/96 - K4M powered 143PS/183Nm, 2015er Seat Alhambra II, 2.0TDI 177PS EA189 Handschalter<<
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RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 01.08.2014, 06:30
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 29.01.2015, 18:36
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RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Oliver - 25.11.2019, 09:43

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