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D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?
Ich habe die Fragestellung bzw. das Problem noch nicht ganz begriffen.
Soll ein Facelift Motor bzw. ein Twingo2 Motor verbaut werden und das Motorsteuergerät beibehalten werden?
Warum ist schon klar weil bei Übernahme des Motorkabelbaums nichts mehr passt.
Der Karosseriekabelbaum, WFS und Gaspedal passen nicht mehr.
Der alte Ansaugkrümmer auch nicht.
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RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 01.08.2014, 06:30
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 29.01.2015, 18:36
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 30.01.2015, 10:27
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 30.01.2015, 22:30
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 30.01.2015, 23:39
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 31.01.2015, 13:15
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 01.02.2015, 11:26
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 04.02.2015, 21:18
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Broadcasttechniker - 09.09.2019, 09:13

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