D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?

[Oliver]

Achtung die Verlustleistung am Rad ist bei Boschprüfständen nicht einfach durch Motorleistung - Radleistung zu berechenen, sondern ist Motorleistung - normierte Radleistung.

Wenn ich meine alte Messung ansehe: http://www.twingotuningforum.de/thread-2...pid8615601

Motorleistung 49,7kW, Radleistung 38,1kW, Verlustleistung 8,6kW....da stimmt doch was nicht.

Wenn ich die Radleistung allerdings nach DIN 700020 korrigiere, dann kommt das schon besser hin.

Athmosphärische Korrektur:

(1013 hPa/959) * (298/293 K)^0,5

Bei Volllast-Fahrt wird Lambda ignoriert, das ist nur ein Grund,
warum man das vermeiden sollte.

Ein bisschen pauschal, bei binärer Sonde richtig, da wird vorgesteuert gefahren, bei linearer Sonde durchaus lambdageregelt. Wüsste aber nicht wieso man das vermeiden sollte.....