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D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?

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D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?
9eor9 Offline
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#136
04.08.2014, 19:26
Die verschiedenen Betriebszustände kann man schon erfühlen, aber nicht mehr. Ein Abgasthermometer könntest du auch verwenden. Manche Autos haben das sogar serienmäßig, Flugzeugmotoren ebenfalls. Was ist so schlimm an einer Lambdaüberwachung, die dir doch die Arbeit wesentlich erleichtert?
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