D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?

[OHC TUNER]

Danke.
Wegen der sehr interessanten Beiträge wie deinen soll der Thread auch weiterleben.

Hier geht es aber nicht um diesen Motor , sondern um den bei mir verbauten 1,2 16V D4F !
Und genau dem Motor will ich zu mehr Leistung verhelfen , genau nach meinen Vorstellungen !
Auch wenn ich mich ständig wiederholen muss , Die Motorsteuerung hat ihre Grenze erreicht , der Twingo tunt sich nicht mehr selber und macht auch keine Feinabstimmung mehr selber !
Er hat das bis zu einem bestimmten Punkt alles mit gemacht und selber ausgeregelt und er läuft derzeit gut und ohne Probleme !
Wenn Du der Meinung bist das da was kaputt sein könnte , dann liefere bitte brauchbare Ansätze die ich überprüfen kann !
In der Zwischenzeit setze ich meine Vorstellungen um !
Nur so nebenbei , die Suche nach einem passenden einstellbaren BDR war erfolglos , ende des Monats hab ich Urlaub , dann werde ich den Serienregler auf einstellbar umbauen , dann bekomme ich mehr Sprit !