D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?

[Broadcasttechniker]

Zu den Zylinderkopfschrauben.
Schau mal in Webers Thread zu den Stehbolzen, Suchwort.
Und sonst, kaufe dir doch nen 50€ Motor mit Ventil- oder Zylinderbohrungsschaden, da wird bald einer frei http://www.twingotuningforum.de/thread-32137.html
Ich kenne das. Man macht sich Gedanken ohne Ende und recherchiert, und wenn man erst mal am echten Objekt schraubt ist alles auf einmal ganz einfach oder leider doch ganz anders.
Wenn dir die Ausführungen unserer Tuner mit Erfahrung nicht helfen dann weiß ich es nicht.
Du wirst aber ebenfalls feststellen dass du ohne Aufladung so gut wie gar nichts reißen kannst.
Aufwand und Ergebnis stehen jedenfalls in keinem vernünftigen Verhältnis zueinander.
Und Aufladung ohne Kolbenbodenkühlung und Natriumventilen (beides Serie bei den Renault D-Motoren mit Turbo) ist ohne Alkohol/Wasser Innenkühlung motormordend.
Mann, du bist doch jetzt schon über 7x7 Jahre alt. Ich weiß es selber, das Kind im Mann kann ja nicht raus, da haben es die Frauen besser, aber wo es gut ist da ist es gut.
Soviel Spaß kann man an der Arbeiterei allein doch gar nicht haben.