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D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?
#23
Ich würde auf jeden Fall mal ne Vorhermessung machen, damit Du ne Basis hast.

Hier mal ein Bild von Deinem Motor damit Du mal siehst wie das Ding aufgebaut ist. Sieht ein bissl anders aus als ein Ford V6... Wink :

   



Und das ist der von mir schon angesprochene Unterschied zwischen der ersten Baustufe des Motors und der überarbeiteten:

   


Die alte Version hat kürzere Saugrohrlängen und auch der Biegeradius ist kleiner.
Gruß
Oliver

>> ClioA Ph.3 1,6 16V Gordini - 1. Hand, EZ 10/96 - K4M powered 143PS/183Nm, 2015er Seat Alhambra II, 2.0TDI 177PS EA189 Handschalter<<
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RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Oliver - 17.06.2014, 10:24
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 01.08.2014, 06:30
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