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überrollbügel twingo rs
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Beitrag #72
RE: überrollbügel twingo rs
Mal abgesehen davon dass ich mir sowas nicht einbauen würde ein bisschen Theorie.
Richtig ist dass man statt hochfester Alusorten die durchaus in den Bereich von Präzisionsstahlrohren vordringen aus Gründen der leichteren Verarbeitbarkeit lieber weniger feste Sorten verwendet.
Festigkeit übrigens bitte nicht Steifigkeit verwechseln, das Elastizitätsmodul von Stahl ist tatsächlich drei mal höher als das von Alu.
Selbst hartes Alu federt also bei gleicher Geometrie viel stärker als Stahl.
Dafür ist Stahl aber auch dreimal schwerer.
Wenn ich mir einen gleich schweren Bügel einmal aus Alu und einmal aus Stahl baue und dabei nicht nur die Wandstärke vergrößere sondern auch den Rohrdurchmesser, dann habe ich mit einem aus Alu gebauten einen steiferen und stabileren Bügel.
Den Durchmesser darf man nicht zuungunsten der Wandstärke beliebig vergrößern weil die Konstruktion im Crashfall sonst plötzlich versagt anstatt sich kontrolliert zu verformen.
Das gilt für beide Werkstoffe.
Bei gleichen Außenrohrmaßen und gleichem Gewicht wird der Alubügel trotzdem stabiler sein.

Leider ist Alu sehr viel teurer und recht diffizil beim Schweißen im Vergleich zu Stahl.

Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
02.04.2016 11:02
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RE: überrollbügel twingo rs - Jenss - 01.09.2011, 09:15
RE: überrollbügel twingo rs - TTT - 01.09.2011, 14:10
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