07.04.2011, 19:21
Es war keine Schelle. Warscheinlich war der Sicherungsring vom Blow-Off zum Flansch nicht richtig "eingerastet"
Nein, nichts weiter kaputt gegangen. Eben nur den Dichtungsring verloren ohne den man das Blow-Off nicht wieder zusammenbauen kann.
Der Turbo konnte dann halt keinen Druck mehr aufbauen, da der Ladeluftkreis ja quasi dauerhaft offen war...
Klar, in Frankfurt gibts das sicherlich zu hören
Nein, nichts weiter kaputt gegangen. Eben nur den Dichtungsring verloren ohne den man das Blow-Off nicht wieder zusammenbauen kann.
Der Turbo konnte dann halt keinen Druck mehr aufbauen, da der Ladeluftkreis ja quasi dauerhaft offen war...
Klar, in Frankfurt gibts das sicherlich zu hören
MfG Elepos