Fensterheber schließt noch, rattert und schlägt aber

[blauescabrio]

Habe den Fensterheber (original Renault mit Adapter, den ich nicht brauchte) heute eingebaut. Türpappe ab, Fenster ein Drittel runterlassen und mit Klebeband fixieren, vier Muttern lösen, Stecker ab, FH rausziehen, neuen reinschieben, Muttern wieder fest, Stecker und Türpappe wieder drauf und gut. Dafür wollen sie bei Renault 450 Euro haben? So toll die Autos sind, so mies und abzockig sind die Vertragswerkstätten, aber das nur am Rande. Kaputt war eigentlich gar nichts am alten FH, außer dass sich das ganze Gestänge durch die jahrelange Beanspruchung ein wenig verzogen und ausgeschlagen hat. Hinbiegen hätte wohl auch gereicht.

Was mit nun aber auffällt: Das letzte Drittel muss der FH richtig schuften, tut sich schwer und wenn die Türpappe ab ist, sieht man richtig, wie sich die ganze Mechanik nach innen gegen das innere Türblech drückt. Der FH auf der Fahrerseite tut sich längst nicht so schwer. Bevor es wieder auf die Mechanik des neuen FHs geht, würde ich gerne für einen leichteren Lauf des Fensters sorgen. Kann man da irgendetwas machen? Beim Ersatz-FH lag ein Zettel bei, dass man die Führungen mit Graphit behandeln solle. Bringt das was? Woran könnte es noch liegen, dass das Fenster auf dem letzten Drittel so schwer schließt?

Achso: Kann den Adapter jemand gebrauchen und mag ihn haben? Ist rund auf Seite des FHs und oval auf der Seite des Kabelbaums, also wohl für (noch) ältere Modelle.

Grüße
Stefan