Vor 4 Stunden
Hallo miteinander,
Ich brauche mal Euren Rat.
Mir ist bei meinem Wasserpumpentausch ein böser Fehler unterlaufen und ich muss möglicherweise alles noch einmal machen.
Ich habe versehentlich lediglich die oberste rote Gummischicht der alten Dichtung entfernt und die neue oben drauf gesetzt.
Ich dachte das Metall unter dem roten Dichtmaterial sei der Motorblock aber es war tatsächlich das Metall der alten Dichtung.
Die alte Dichtung saß absolut fest und exakt am Block. Ich habe weder überstehende Ränder gefühlt noch irgendetwas verdächtiges gesehen noch hat sich irgendwo was bewegt. Erst jetzt beim genauen betrachten der Bilder bin ich dahinter gekommen. Ein gemeiner Fehler aber die Frage ist was mache ich nun ?
Kann man das so lassen und beobachten. Es ist momentan alles Dicht und der Motor läuft gut. Keine auffälligkeiten.
Man könnte ja auch sagen: doppelt gemoppelt hält besser
Nein, ich mach Spass aber tatsächlich ärgere ich mich darüber dass ich das übersehen habe und weiss nicht wie ich da jetzt vorgehen soll.
Es sind ja nicht die Unkosten. Man bräuchte einen neuen Zahnriemen, KW Schraube und eine neue Dichtung. Spannrolle würde ich weiter verwenden. Aber... die ganze Arbeit nochmal von vorne, das würde ich lieber vermeiden. Aber es gibt eigentlich nur 2 Möglichkeiten, 1 so lassen und beobachten oder 2 alles neu machen. Was meint Ihr ?
Ich brauche mal Euren Rat.
Mir ist bei meinem Wasserpumpentausch ein böser Fehler unterlaufen und ich muss möglicherweise alles noch einmal machen.
Ich habe versehentlich lediglich die oberste rote Gummischicht der alten Dichtung entfernt und die neue oben drauf gesetzt.
Ich dachte das Metall unter dem roten Dichtmaterial sei der Motorblock aber es war tatsächlich das Metall der alten Dichtung.
Die alte Dichtung saß absolut fest und exakt am Block. Ich habe weder überstehende Ränder gefühlt noch irgendetwas verdächtiges gesehen noch hat sich irgendwo was bewegt. Erst jetzt beim genauen betrachten der Bilder bin ich dahinter gekommen. Ein gemeiner Fehler aber die Frage ist was mache ich nun ?
Kann man das so lassen und beobachten. Es ist momentan alles Dicht und der Motor läuft gut. Keine auffälligkeiten.
Man könnte ja auch sagen: doppelt gemoppelt hält besser
Nein, ich mach Spass aber tatsächlich ärgere ich mich darüber dass ich das übersehen habe und weiss nicht wie ich da jetzt vorgehen soll.Es sind ja nicht die Unkosten. Man bräuchte einen neuen Zahnriemen, KW Schraube und eine neue Dichtung. Spannrolle würde ich weiter verwenden. Aber... die ganze Arbeit nochmal von vorne, das würde ich lieber vermeiden. Aber es gibt eigentlich nur 2 Möglichkeiten, 1 so lassen und beobachten oder 2 alles neu machen. Was meint Ihr ?
