26.07.2026, 21:04
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.07.2026, 21:09 von Broadcasttechniker.)
Bevor du da dran gehst: Ist ein Drucksensor verbaut oder ein Schalter?
Drucksensor hat drei Anschlüsse, Schalter vier.
Wenn Sensor, miss nach ob am Stecker Masse und 5 Volt anliegen.
Wenn nein, dann kann der Sensor nichts dafür.
Was sagt der live ausgelesene Druck?
0 Bar ist Fehler, 1 Bar ist Anlage leer.
Was sagt der Wert wenn du mit dem Multimeter in Stellung Diodentest mit Plus auf Signal gehst und mit Minus auf Masse?
Drucksensoren sind manchmal auf ein Schraderventil geschraubt.
Wenn an sie SCHNELL losschraubt, geht kaum Kältemittel verloren.
ABER, im Automobilbau wird extrem gespart.
KI behauptet das beim Twingo2 ein Schraderventil verbaut wäre, aber KI liegt oft daneben.
Beim AVI mit Schraderventil https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8701419
Drucksensor hat drei Anschlüsse, Schalter vier.
Wenn Sensor, miss nach ob am Stecker Masse und 5 Volt anliegen.
Wenn nein, dann kann der Sensor nichts dafür.
Was sagt der live ausgelesene Druck?
0 Bar ist Fehler, 1 Bar ist Anlage leer.
Was sagt der Wert wenn du mit dem Multimeter in Stellung Diodentest mit Plus auf Signal gehst und mit Minus auf Masse?
Drucksensoren sind manchmal auf ein Schraderventil geschraubt.
Wenn an sie SCHNELL losschraubt, geht kaum Kältemittel verloren.
ABER, im Automobilbau wird extrem gespart.
KI behauptet das beim Twingo2 ein Schraderventil verbaut wäre, aber KI liegt oft daneben.
Beim AVI mit Schraderventil https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8701419
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