Gestern, 11:01
Mit Kogi hatte ich bisher auch immer Glück.
Antriebswelle Beifahrerseite ist nur neu, weil ich keine Lust hatte den ABS-Ring separat zu wechseln.
Fahrerseite macht minimalst Geräusche, die man nur auf der Bühne hört.
Vllt ist es auch das Diff. Das wird sich dann zeigen.
Getriebeöl ist aber eh schon wieder 8 Jahre drin, da kann ich das mal wieder neu machen.
Schaltwelle ist immer nass, tropft aber nicht.
Kopfdichtung kann ich mal probieren, ob es mit Anzug der Krümmermuttern dann wieder besser wird.
Aktuell ist er immer Ölfeucht auf der Rückseite.
Mach ich vorm TÜV sauber und dann ist da Ruhe.
Verkabelung wird wahrscheinlich komplett aus dem '98er in den '01er wandern.
Haben beide keine UCH, aber beide ZV.
Nur dass der eine Infrarot und der andere Funk hat.
Das ist aber ein Projekt für die Zukunft.
Ich will da auch gleich den Motorraumkabelbaum via Stecker vom Rest trennbar gestaltet.
Zündspule mach ich eben mal auf Verdacht.
Die Originalen schmeiß ich ja nicht weg.
Kerzen sind regelmäßig (bei mir) erneuert worden.
Zuletzt waren auch wieder Originale von Renault drin.
Bremsleitung ist leicht rostig hinten auf der Achse.
Die Lager der Achse will ich erneuern, weil die schon sehr alt sind. (hab auch schon ein paar hier im Forum gesehen, die da Probleme hatten)
Es fühlt sich auch beim Fahren so an, als wären die schon nicht mehr wirklich straff.
Und da ich vorn erst alles neu gemacht habe (Traggelenke, Spurstangen und Querlenker) mach ich hinten gleich weiter.
Das einzige was mich jedes Jahr ärgert, weshalb ich es nicht mehr jährlich wechsel, sind die Gummipuffer der vorderen Domlager.
Den Erhitzer zeig ich bei Gelegenheit mal.
Hab den erst an einer Schraube mal getestet, und die war im Nu heiß.
Bin gespannt was das Teil kann, war eines von der günstigeren Sorte.
Antriebswelle Beifahrerseite ist nur neu, weil ich keine Lust hatte den ABS-Ring separat zu wechseln.
Fahrerseite macht minimalst Geräusche, die man nur auf der Bühne hört.
Vllt ist es auch das Diff. Das wird sich dann zeigen.
Getriebeöl ist aber eh schon wieder 8 Jahre drin, da kann ich das mal wieder neu machen.
Schaltwelle ist immer nass, tropft aber nicht.
Kopfdichtung kann ich mal probieren, ob es mit Anzug der Krümmermuttern dann wieder besser wird.
Aktuell ist er immer Ölfeucht auf der Rückseite.
Mach ich vorm TÜV sauber und dann ist da Ruhe.
Verkabelung wird wahrscheinlich komplett aus dem '98er in den '01er wandern.
Haben beide keine UCH, aber beide ZV.
Nur dass der eine Infrarot und der andere Funk hat.
Das ist aber ein Projekt für die Zukunft.
Ich will da auch gleich den Motorraumkabelbaum via Stecker vom Rest trennbar gestaltet.
Zündspule mach ich eben mal auf Verdacht.
Die Originalen schmeiß ich ja nicht weg.
Kerzen sind regelmäßig (bei mir) erneuert worden.
Zuletzt waren auch wieder Originale von Renault drin.
Bremsleitung ist leicht rostig hinten auf der Achse.
Die Lager der Achse will ich erneuern, weil die schon sehr alt sind. (hab auch schon ein paar hier im Forum gesehen, die da Probleme hatten)
Es fühlt sich auch beim Fahren so an, als wären die schon nicht mehr wirklich straff.
Und da ich vorn erst alles neu gemacht habe (Traggelenke, Spurstangen und Querlenker) mach ich hinten gleich weiter.
Das einzige was mich jedes Jahr ärgert, weshalb ich es nicht mehr jährlich wechsel, sind die Gummipuffer der vorderen Domlager.
Den Erhitzer zeig ich bei Gelegenheit mal.
Hab den erst an einer Schraube mal getestet, und die war im Nu heiß.
Bin gespannt was das Teil kann, war eines von der günstigeren Sorte.
