07.05.2026, 05:57
Getrennt sind beide Teile recht fix.
Sollten noch Antriebswellen dran sein, aufpassen wegen auslaufendem Getriebeöl beim Entfernen dieser.
Und wenn das Auto groß genug und die beiden Herren stark genug sind, kann man auch Motor mit Getriebe zusammen ins Auto heben.
Ungeil für den Rücken, aber machbar, wenn man das Auto bis an den Motor fahren kann.
Geiler ist wirklich mit Motorkran. die kosten auch nicht die Welt. Muss aber auch erstmal ins Auto passen und vor Ort wieder montiert werden.
Das Getriebe allein wiegt etwa 38kg.
Motor... kommt darauf an, welche Anbauteile da noch dran sind.
Ich würde schätzen 70 - 100kg, je nach "Ausstattung".
Meinen Motor aus Isabella haben wir recht gut zu zweit ausgebaut ohne Kran, und zu zweit wieder eingebaut, wobei da ein dritter geschaut hat, das man an den richtigen Motorpositionen landet.
Mittlerweile habe ich für sowas auch einen Kran, weil man dann auch mehr Zeit hat zum Ausrichten.
Und dadurch ist die Gefahr geringer, den Kabelbaum kaputt zu machen
Sollten noch Antriebswellen dran sein, aufpassen wegen auslaufendem Getriebeöl beim Entfernen dieser.
Und wenn das Auto groß genug und die beiden Herren stark genug sind, kann man auch Motor mit Getriebe zusammen ins Auto heben.
Ungeil für den Rücken, aber machbar, wenn man das Auto bis an den Motor fahren kann.
Geiler ist wirklich mit Motorkran. die kosten auch nicht die Welt. Muss aber auch erstmal ins Auto passen und vor Ort wieder montiert werden.
Das Getriebe allein wiegt etwa 38kg.
Motor... kommt darauf an, welche Anbauteile da noch dran sind.
Ich würde schätzen 70 - 100kg, je nach "Ausstattung".
Meinen Motor aus Isabella haben wir recht gut zu zweit ausgebaut ohne Kran, und zu zweit wieder eingebaut, wobei da ein dritter geschaut hat, das man an den richtigen Motorpositionen landet.
Mittlerweile habe ich für sowas auch einen Kran, weil man dann auch mehr Zeit hat zum Ausrichten.
Und dadurch ist die Gefahr geringer, den Kabelbaum kaputt zu machen
