01.04.2026, 21:04
Es gibt aber immer noch nagelneue Autos, die auch erst frisch am Markt sind, die ein großes Faltdach haben. Toyota Aygo (x) z.B.
Wir alle haben in der Vorlesung Technische Mechanik auch den einfachen Test gemacht: (Schuhkarton mit Deckel): Karton einzeln: nicht torsionssteif. Karton mit Deckel drauf: Sehr torsionssteif. Karton mit Deckel und im Deckel ein großes recht eckiges Loch: genauso torsionssteif, kein Unterschied.
Nein, ich glaube es geht bestenfalls um Produktionskosten und den schlechteren CW-Wert, wenn offen gefahren wird.
Beim Benziner ist es egal wenn statt 5,7 dann 6,2 Liter verbraucht werden.
Beim Elektroauto ist es aber plötzlich ein Drama, wenn statt 240 km WLTP- Reichweite nur noch 215 da sind.
Wir alle haben in der Vorlesung Technische Mechanik auch den einfachen Test gemacht: (Schuhkarton mit Deckel): Karton einzeln: nicht torsionssteif. Karton mit Deckel drauf: Sehr torsionssteif. Karton mit Deckel und im Deckel ein großes recht eckiges Loch: genauso torsionssteif, kein Unterschied.
Nein, ich glaube es geht bestenfalls um Produktionskosten und den schlechteren CW-Wert, wenn offen gefahren wird.
Beim Benziner ist es egal wenn statt 5,7 dann 6,2 Liter verbraucht werden.
Beim Elektroauto ist es aber plötzlich ein Drama, wenn statt 240 km WLTP- Reichweite nur noch 215 da sind.
Gruß Peter