29.03.2026, 08:41
Mit dem C06 kann man das überhaupt nicht vergleichen, da liegen 35 Jahre dazwischen und deutliche Verschärfungen der Crashsicherheit und Anforderungen. Die Karosse vom C06 würde heute keine Zulassung mehr bekommen Die war übrigens schon damals schwierig, im Laufe der Bauzeit wurden noch einige Versteifungen und Träger in die Karosse integriert, um die zulassungsfähig zu halten, was auch zu dem enormen Gewichtszuwachs des C06 während der Bauzeit beigetragen hat. T3 und Fiat500 sind deutlich moderner aber auch schon 10 (konstruktiv eher 15) Jahre alt, auch in der Zeit wird sich einiges an den Anforderungen zur Crashsicherheit getan haben. Auch sind die beiden Auto sind vom Häuschen her deutlich stabiler ausgelegt (Kleiner, kürzer und weniger große Blechflächen) als der C06. Genau das sieht sieht man ja auch bei dem neuen Twingo 4 z.B. an der viel kleineren Heckklappenöffnung (als beim C06).
Ich denke schon, dass solche Überlegungen in die Entscheidung Schiebedach ja/nein mit eingeflossen sind.
Ich denke schon, dass solche Überlegungen in die Entscheidung Schiebedach ja/nein mit eingeflossen sind.