Hallo zusammen,
ich wollte mich Mal in diesen Thema einhängen, da bei mir seit kurzem ebenfalls dieses Problem mit dem ruckeln besteht.
Zuvor wurde die Drosselklappe und Ansaugbrücke gereinigt (Grund waren extreme Lehrlaufschwankungen und schlechte Gasannahme) und die Ventildeckeldichtung gemacht.
Gasannahme hat sich dadurch verbessert. Die Lehrlaufschwankungen sind geblieben. Hinzugekommen sind ein sporadisches "poff!" aus dem Auspuff im Lehrlauf mit starken Motorvibrieren und dieses Ruckeln beim beschleunigen.
Darauf hin wurden Kraftstofffilter, Zündspule und Zündkerzen getauscht (Zündkabel und rechtes Motorlager sind vor 5 Monaten neu gekommen). Sowie einmal 30 Minuten Autobahnfahrt mit SUPER+ im Tank.
Leider keine Besserung.
Es wurde noch festgestellt, dass die Zündkerzen nach paar Kilometern milchig aussehen.
Würde mich über Feedback freuen.
Liebe Grüße, Tim
ich wollte mich Mal in diesen Thema einhängen, da bei mir seit kurzem ebenfalls dieses Problem mit dem ruckeln besteht.
Zuvor wurde die Drosselklappe und Ansaugbrücke gereinigt (Grund waren extreme Lehrlaufschwankungen und schlechte Gasannahme) und die Ventildeckeldichtung gemacht.
Gasannahme hat sich dadurch verbessert. Die Lehrlaufschwankungen sind geblieben. Hinzugekommen sind ein sporadisches "poff!" aus dem Auspuff im Lehrlauf mit starken Motorvibrieren und dieses Ruckeln beim beschleunigen.
Darauf hin wurden Kraftstofffilter, Zündspule und Zündkerzen getauscht (Zündkabel und rechtes Motorlager sind vor 5 Monaten neu gekommen). Sowie einmal 30 Minuten Autobahnfahrt mit SUPER+ im Tank.
Leider keine Besserung.
Es wurde noch festgestellt, dass die Zündkerzen nach paar Kilometern milchig aussehen.
Würde mich über Feedback freuen.
Liebe Grüße, Tim
Sunny: Twingo C06 Metropolis, Ph2, Ez: 02/2000, ohne UCH, Servo, E-Spiegel, ZV, Anis-Gelb, bekommen 09/2025 mit 100.000Km
