Gestern, 13:40
Das Auto hat mit einem Twingo 1 rein gar nichts zu tun. Und das wurde ganz sicher auch nicht in 24 Monaten entwickelt. Das Auto wird vor 2 Jahren ziemlich fertig entwickelt gewesen sein und dann hat sich die Marketingabteilung überlegt, wie man das bewerben und unters Volk bringen kann. Und dann wurden da die Scheinwerfer und die drei Lüftungsschlitze angepasst. Und das wars dann auch schon.
Nach den letzen Meldungen zur Einstellung der Fordproduktion in Deutschland und der Kooperation mit Renault dürfte der "Twingo4" auch zeitnah als "E-KA" oder "E-Fiesta" auf den Markt kommen. Dann halt mit Ford-Pflaume und und einer angespaxten Stoßstange im KA-Stil.
Letztenendes ist das aber 99,99% der Käufer egal. Niemand der einen BMW Mini kauft tut das weil der British Leyland Mini so toll war und kaum jemand der einen VW Beatle gekauft hat hat schon mal in einem alten Käfer gesessen.
Insgesamt wird der "Twingo4" genau das bringen und enthalten, was ein durchschnittlicher Käufer 2026 von einem Elektro-Kleinwagen erwartet. Eine verschwindende Alt-Twingo-Fangruppe war da ganz sicher nicht die Zielgruppe.
Nach den letzen Meldungen zur Einstellung der Fordproduktion in Deutschland und der Kooperation mit Renault dürfte der "Twingo4" auch zeitnah als "E-KA" oder "E-Fiesta" auf den Markt kommen. Dann halt mit Ford-Pflaume und und einer angespaxten Stoßstange im KA-Stil.
Letztenendes ist das aber 99,99% der Käufer egal. Niemand der einen BMW Mini kauft tut das weil der British Leyland Mini so toll war und kaum jemand der einen VW Beatle gekauft hat hat schon mal in einem alten Käfer gesessen.
Insgesamt wird der "Twingo4" genau das bringen und enthalten, was ein durchschnittlicher Käufer 2026 von einem Elektro-Kleinwagen erwartet. Eine verschwindende Alt-Twingo-Fangruppe war da ganz sicher nicht die Zielgruppe.