26.11.2025, 21:09
Renault & Nissan: Auferstehung einer totgeglaubten Allianz | INDUSTRIEMAGAZIN
Dieses gesamte Toplevel-Managment sind alles asoziale Alphatiere, egal ob Europäer oder Japaner. Wenn die nicht Geld und Macht hätten, würden die alle in der Psychatrie sitzen.
Ob das gut geht, diese Allianz neu aufleben zu lassen? Ich wüsste nicht wer von beiden davon wie profitieren soll. Die Frage beantwortet auch der Beitrag nicht, da wird nur allgemein - wie üblich - von Synergie- und Plattformeffekten fabuliert. Renault hat sich vermutlich in der E-Mobilität vollkommen vergallopiert. Der Konzern hat in den letzten 6 Monaten 1/3 an Marktkapitalisierung verloren. Und Nissan geht es nochmal deutlich schlechter als Renault.
Es bleibt spannend. Es zeichnen sich zwei Philosopien ab: Entweder man setzt komplett auf E-Mobilität wie Renault, Ford Köln und VW-Gruppe oder man setzt auf Verbrenner wie Stellantis, Ford Amerika und z.B. Mazda. Frankreich hat damit in jedem Feuer ein Eisen und wird am Ende in jedem Fall als Gewinner dastehen.
Dieses gesamte Toplevel-Managment sind alles asoziale Alphatiere, egal ob Europäer oder Japaner. Wenn die nicht Geld und Macht hätten, würden die alle in der Psychatrie sitzen.
Ob das gut geht, diese Allianz neu aufleben zu lassen? Ich wüsste nicht wer von beiden davon wie profitieren soll. Die Frage beantwortet auch der Beitrag nicht, da wird nur allgemein - wie üblich - von Synergie- und Plattformeffekten fabuliert. Renault hat sich vermutlich in der E-Mobilität vollkommen vergallopiert. Der Konzern hat in den letzten 6 Monaten 1/3 an Marktkapitalisierung verloren. Und Nissan geht es nochmal deutlich schlechter als Renault.
Es bleibt spannend. Es zeichnen sich zwei Philosopien ab: Entweder man setzt komplett auf E-Mobilität wie Renault, Ford Köln und VW-Gruppe oder man setzt auf Verbrenner wie Stellantis, Ford Amerika und z.B. Mazda. Frankreich hat damit in jedem Feuer ein Eisen und wird am Ende in jedem Fall als Gewinner dastehen.