Habe ca. 35% Stadt und ca. 65% Autobahn Anteil, in der Stadt braucht man den 5. Gang jetzt quasi nicht mehr, da der 4. ja auch ein wenig länger geworden ist und auf der Autobahn sind es im 5. anstatt 3900 U/min bei 120 km/h nur noch 3200 U/min was es echt angenehmer macht.
Muss aber dazu sagen, das man bei stärkeren Steigung auf der Bahn bei um die 100 km/h dann den 4. Gang braucht um noch genügend Leistung zu haben.
Muss aber dazu sagen, das man bei stärkeren Steigung auf der Bahn bei um die 100 km/h dann den 4. Gang braucht um noch genügend Leistung zu haben.