22.04.2024, 12:59
Solange du nur das Aggregat an sich tauschst, und die Motoren baugleich sind, kannst du das MSG und co behalten, und musst die nicht umbauen.
Du tauschst ja quasi nur die mechanischen Teile.
Übertrieben vergleichbar mit einem Kerzenwechsel, auch wenn das Beispiel etwas schlecht gewählt ist.
So hab ich es auch bei meinem D7F gemacht, alten Motor mit Getrieben raus, neuen Motor mit neuem Getriebe rein, der Rest blieb gleich.
Du tauschst ja quasi nur die mechanischen Teile.
Übertrieben vergleichbar mit einem Kerzenwechsel, auch wenn das Beispiel etwas schlecht gewählt ist.
So hab ich es auch bei meinem D7F gemacht, alten Motor mit Getrieben raus, neuen Motor mit neuem Getriebe rein, der Rest blieb gleich.