06.08.2022, 07:01
Erfahrungen zum Twingo 3 ? Hier?? Du bist doch nicht erst seit gestern da....
Ich kann dir leider auch nur sagen, was die Freundin meiner Tochter über ihren T 3 so berichtet.
Ist einer der ersten aus 2014 mit jetzt 220.000km auf der Ihr. Sie selber schimpft seit 1-2 Jahren über das Auto, weil es hauptsächlich am Fahrwerk schon mehrere Reparaturen gab. Zum Teil lag das aber auch am Lustlosen Vertragshändler, Hätte der mal nicht nur nach dem klappern vorne links geschaut, sondern das ganze Fahrwerk angeschaut, hätte man viel mehr auf einen rutsch machen können. Grundsätzlich sind verschlissene Fahrwerke bei der Laufleistung für mich eher normal.
Größte Reparatur war im Januar ein Turboladerschaden, welcher bei den allerersten Modellen nicht gerade selten vorkommen soll. Keine Ahnung warum und ob da was geändert wurde. Kostenvoranschlag vom Freundlichen lösten Tränen aus, in meiner Freien Werkstatt des Vertrauens war´s dann gut 40% günstiger. Seit dem ist die Freude wieder Groß...
Was sie richtig ärgert:
Gerade im Sommer heizt der Motor den Kofferraumboden so stark auf, das man da lieber keine Lebensmittel durch die Stadt spazieren fährt. Für mich eines der besten Beispiele, das in den Entwicklungszentren so ein Auto eher als Livestyle Produkt gesehen wird.
Wenn überhaupt würde ich sowieso den 999cccm 70PS, dem 899ccm 90PS Motor vorziehen.
1: Weniger Teile die kaput gehen. 2: 70PS sollten für so ein Auto wirklich reichen.
Wobei man bei entsprechendem Fahrprofil ruhig auch auch mal über einen ZE nachdenken sollte. Das ist auch der einzige, mit dem ich mich halbwegs anfreunden könnte.
Da das Heckmotorkonzept aber aber keinerlei Vorteile gegenüber herkömmlichen Modellen bietet und diese oft auch noch günstiger sind, würde ich eher keinen T3 kaufen. Mitsubishi Space Star, Kia Picanto, Hyundai I 10 usw... bieten zt erheblich mehr fürs Geld.
Ich kann dir leider auch nur sagen, was die Freundin meiner Tochter über ihren T 3 so berichtet.
Ist einer der ersten aus 2014 mit jetzt 220.000km auf der Ihr. Sie selber schimpft seit 1-2 Jahren über das Auto, weil es hauptsächlich am Fahrwerk schon mehrere Reparaturen gab. Zum Teil lag das aber auch am Lustlosen Vertragshändler, Hätte der mal nicht nur nach dem klappern vorne links geschaut, sondern das ganze Fahrwerk angeschaut, hätte man viel mehr auf einen rutsch machen können. Grundsätzlich sind verschlissene Fahrwerke bei der Laufleistung für mich eher normal.
Größte Reparatur war im Januar ein Turboladerschaden, welcher bei den allerersten Modellen nicht gerade selten vorkommen soll. Keine Ahnung warum und ob da was geändert wurde. Kostenvoranschlag vom Freundlichen lösten Tränen aus, in meiner Freien Werkstatt des Vertrauens war´s dann gut 40% günstiger. Seit dem ist die Freude wieder Groß...
Was sie richtig ärgert:
Gerade im Sommer heizt der Motor den Kofferraumboden so stark auf, das man da lieber keine Lebensmittel durch die Stadt spazieren fährt. Für mich eines der besten Beispiele, das in den Entwicklungszentren so ein Auto eher als Livestyle Produkt gesehen wird.
Wenn überhaupt würde ich sowieso den 999cccm 70PS, dem 899ccm 90PS Motor vorziehen.
1: Weniger Teile die kaput gehen. 2: 70PS sollten für so ein Auto wirklich reichen.
Wobei man bei entsprechendem Fahrprofil ruhig auch auch mal über einen ZE nachdenken sollte. Das ist auch der einzige, mit dem ich mich halbwegs anfreunden könnte.
Da das Heckmotorkonzept aber aber keinerlei Vorteile gegenüber herkömmlichen Modellen bietet und diese oft auch noch günstiger sind, würde ich eher keinen T3 kaufen. Mitsubishi Space Star, Kia Picanto, Hyundai I 10 usw... bieten zt erheblich mehr fürs Geld.
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Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.
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