29.08.2020, 09:43
Leider hat das mit den Bildern leider nicht geklappt, da ich etwas im Zeitdruck war.
Aber die Probleme sind nicht gelöst. Wurde vorher ja der Fehler Gaspedalsensor Kreis 1 und 2 angezeigt, hat sich jetzt ein neuer Fehler eingestellt. Die Symptome sind exakt die Gleichen, also keinerlei Gasannahme und wenn doch einmal, dann nur bis etwa 1300 Umdrehungen und ohne Leistung. Nun werden mir zwei neue Fehler, allerdings mit gleichem Text, angezeigt. Diese lauten jetzt:" Fehler Arbeitsstrang Gaspedal, Motorsteuergerät, Drosselklappe. Wenn man dieser Meldung glaubt, würde das in meinen Augen bedeuten, dass ich jetzt den kompletten Kabelbaum wechseln muss? So langsam ist das nicht mehr wirklich lustig, da ich ja inzwischen die Drosselklappe ( man sollte die Ingenieure, die die Drosselklappe so eingebaut bzw geplant haben öffentlich auspeitschen), den Gaspedalsensor ( inklusive Anlöten der Kabel) und die 6 Kabel vom Sensor bis zum MSG ( für dessen Einbauort sollte man die Ingenieure erneut auspeitschen) ausgewechselt habe. Bei der Sichtprüfung habe ich keinerlei Schäden festgestellt, so dass ich einen Marder an der Stelle ausschließen kann.
Aber die Probleme sind nicht gelöst. Wurde vorher ja der Fehler Gaspedalsensor Kreis 1 und 2 angezeigt, hat sich jetzt ein neuer Fehler eingestellt. Die Symptome sind exakt die Gleichen, also keinerlei Gasannahme und wenn doch einmal, dann nur bis etwa 1300 Umdrehungen und ohne Leistung. Nun werden mir zwei neue Fehler, allerdings mit gleichem Text, angezeigt. Diese lauten jetzt:" Fehler Arbeitsstrang Gaspedal, Motorsteuergerät, Drosselklappe. Wenn man dieser Meldung glaubt, würde das in meinen Augen bedeuten, dass ich jetzt den kompletten Kabelbaum wechseln muss? So langsam ist das nicht mehr wirklich lustig, da ich ja inzwischen die Drosselklappe ( man sollte die Ingenieure, die die Drosselklappe so eingebaut bzw geplant haben öffentlich auspeitschen), den Gaspedalsensor ( inklusive Anlöten der Kabel) und die 6 Kabel vom Sensor bis zum MSG ( für dessen Einbauort sollte man die Ingenieure erneut auspeitschen) ausgewechselt habe. Bei der Sichtprüfung habe ich keinerlei Schäden festgestellt, so dass ich einen Marder an der Stelle ausschließen kann.