04.05.2020, 09:06
Hallo mein Lieber,
das sieht doch gut aus. Ja, der Tank ist tatsächlich eine Schwachstelle. Fängt beim Tankstutzenhalter an (hinter diesem sammelt sich der Dreck) und geht dann bis zum eigentlich Tankdeckel. Schau mal in den Beitrag von TTT unter "Mein Twingo 1" (ist allerdings etwas umfangreicher). Die haben auch so einen Tankdeckel drin. Im Ursprung war bei diesen Tankdeckeln aber ein Magnet / Druck Verschluss, dieser fehlt bei Deinem gezeigten Tankdeckel bisher. Es gibt in deren Beitrag aber definitiv funktionierende Bilder.
Für den Rest einfach mal ein bißchen im Forum stöbern, da wirst Du schnell fündig. Ich habe hier mal Deinen Erstbeitrag unter "Mein Twingo 1" gemacht und verschoben. Die Geschichte ist doch wirklich nett
Aufpassen musst Du, da es ein sogenannter Phase 2 ist, mit Rost an der Vorderachse (Fahrschemel) und den Schwellern.
Fahren dürftest Du übrigens auch die 7x13 T-Lines. Bei den 6,5x14 T-Lines kannst Du 195/45 14 montieren (gibt es ohne Probleme zu kaufen). Ist dann mit entsprechender Reifenfreigabe vom Hersteller - kommt per Mail - dann eben ne Einzelabnahme, aber ohne viel tam tam.
Viel Spaß hier!
das sieht doch gut aus. Ja, der Tank ist tatsächlich eine Schwachstelle. Fängt beim Tankstutzenhalter an (hinter diesem sammelt sich der Dreck) und geht dann bis zum eigentlich Tankdeckel. Schau mal in den Beitrag von TTT unter "Mein Twingo 1" (ist allerdings etwas umfangreicher). Die haben auch so einen Tankdeckel drin. Im Ursprung war bei diesen Tankdeckeln aber ein Magnet / Druck Verschluss, dieser fehlt bei Deinem gezeigten Tankdeckel bisher. Es gibt in deren Beitrag aber definitiv funktionierende Bilder.
Für den Rest einfach mal ein bißchen im Forum stöbern, da wirst Du schnell fündig. Ich habe hier mal Deinen Erstbeitrag unter "Mein Twingo 1" gemacht und verschoben. Die Geschichte ist doch wirklich nett
Aufpassen musst Du, da es ein sogenannter Phase 2 ist, mit Rost an der Vorderachse (Fahrschemel) und den Schwellern.Fahren dürftest Du übrigens auch die 7x13 T-Lines. Bei den 6,5x14 T-Lines kannst Du 195/45 14 montieren (gibt es ohne Probleme zu kaufen). Ist dann mit entsprechender Reifenfreigabe vom Hersteller - kommt per Mail - dann eben ne Einzelabnahme, aber ohne viel tam tam.
Viel Spaß hier!
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo
1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein 
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung 
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P. 
PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling 
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei 
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert 
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Kompressormotor und vieles mehr 
Kermit - sollte ein PickUp werden war hinterher fast ein Cabrio 
Flippi - das Chamäleon leider nicht mehr zu retten gewesen 
die blaue Sau - mein 1. Twingo
1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo
Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo
schwarz, breit, stark / R.I.P. PU - Lisa`s Schönwettertwingo
1.6 8V K7M & bling, bling Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo
brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Bärchenmobil - ein Übergangstwingo
vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert der Professor - ein weiterer Übergangstwingo
Kompressormotor und vieles mehr Kermit - sollte ein PickUp werden
war hinterher fast ein Cabrio Flippi - das Chamäleon
leider nicht mehr zu retten gewesen
