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D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?

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D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?
rapiderich Offline
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#353
17.12.2019, 18:18
(17.12.2019, 15:42)Oliver schrieb: Was Turbomotoren belastet ist das Fahren im Bereich des höchsten Drehmoments.
kann ich bestätigen.
bei uns auf dem prüfstand, der V12 einer gediegenen luxusmarke, 1800rpm(!), 900Nm (!!), links und rechts glüht es zitronengelb....Cool

gruß, stefan
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