01.02.2019, 10:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.09.2019, 22:07 von Broadcasttechniker.)
Zum LTFT.
Der geht nicht auf Null sondern stellt den Zustand des Kraftstoffversorgungssystems dar.
Ein Werte nahe Null ist erstrebenswert, muss aber nicht sein. Alterung bezw. Veränderung von Düsen und Pumpe, aber auch eine Anderung der Kraftstoffqualität werden damit mittel- bis langfristig kompensiert.
Viel Spaß beim Job in Brasilien.
Der geht nicht auf Null sondern stellt den Zustand des Kraftstoffversorgungssystems dar.
Ein Werte nahe Null ist erstrebenswert, muss aber nicht sein. Alterung bezw. Veränderung von Düsen und Pumpe, aber auch eine Anderung der Kraftstoffqualität werden damit mittel- bis langfristig kompensiert.
Viel Spaß beim Job in Brasilien.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
