16.08.2017, 22:07
Um das mal zusammen zu fassen:
Mit einer leichteren Schwungscheibe erkaufst du dir etwas mehr Drehfreude auf kosten eines schlechteren
Rundlaufes im unteren Drehzahlbereich. Wenn du deinen RS überwiegend im Alltag bewegst, würde ich mir
das dreimal überlegen.
Auch wenn ich kein Freund davon bin, mit Chiptuning holst du mehr aus dem Motor raus.
Mit einer leichteren Schwungscheibe erkaufst du dir etwas mehr Drehfreude auf kosten eines schlechteren
Rundlaufes im unteren Drehzahlbereich. Wenn du deinen RS überwiegend im Alltag bewegst, würde ich mir
das dreimal überlegen.
Auch wenn ich kein Freund davon bin, mit Chiptuning holst du mehr aus dem Motor raus.
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Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.
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