01.05.2016, 18:46
Ganz so einfach isses auch wieder nicht.
Die Tanklaster haben ja mehrere Kammern. Es kann also durchaus sein, das Tankstelle A einen anderen
Sprit bekommt, als Tankstelle B, obwohl beide vom selben LKW versorgt werden.
Die Raffinerien stellen den Sprit schon nach Herstellervorgabe her. Das betrifft aber eher die Zusatzstoffe
wie zb Additive. Ob da ein Sprit von Aral tatsächlich besser ist, als einer von Jet wage ich zu bezweifeln,
vor allem weil für die Unterschiede eher geringe Spielräume da sind. Das Rohbenzin ist eh immer das selbe.
Ein schwarzer Twingo läuft auch nicht besser als ein sonst identischer roter.
Die Tanklaster haben ja mehrere Kammern. Es kann also durchaus sein, das Tankstelle A einen anderen
Sprit bekommt, als Tankstelle B, obwohl beide vom selben LKW versorgt werden.
Die Raffinerien stellen den Sprit schon nach Herstellervorgabe her. Das betrifft aber eher die Zusatzstoffe
wie zb Additive. Ob da ein Sprit von Aral tatsächlich besser ist, als einer von Jet wage ich zu bezweifeln,
vor allem weil für die Unterschiede eher geringe Spielräume da sind. Das Rohbenzin ist eh immer das selbe.
Ein schwarzer Twingo läuft auch nicht besser als ein sonst identischer roter.

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Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.
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