01.12.2015, 17:34
Erstmal gebe ich dir zwei Aufgaben: Zuerst steigst du mal ein, schaltest die Zuendung ein und startest den Motor nicht. Beobachte die bunten Laempchen, die zum Test eingeschaltet werden. Einige duerfen nach kurzer Zeit wieder verloeschen. Ist eine gelbe Leuchte mit einem stilisierten Motorblock dabei (MIL = Malfunction Indicator Lamp)? Ganz sicher nicht! Sie muesste bei Zuendung ein aufleuchten und ohne relevante Fehler nach dem Motorstart verloeschen.
Fahre in eine vertrauenswuerdige Werkstatt und baue unter Zeugen die Leuchteneinheit mit den ganzen bunten Laempchen aus. Das MIL-Laempchen wird fehlen, sonderbarerweise defekt sein oder es wurde ein Kabel durchgeschnitten. Das ist dein Beweis der arglistigen Taeuschung!
Ob es sich lohnt, das bei bzw. von einem Sachverstaendigen machen zu lassen, das bleibt deine Entscheidung! Wichtig ist nur, das fotografisch zu dokumentieren und dafuer Zeugen zu haben, die auch bereit sind, ggf. vor Gericht auszusagen.
Die nicht justierte Drosselklappe und den Fehler in der einen Lambdasonde sehe ich als abgasrelevant und sie duerften einer erfolgreichen HU entgegen stehen. Die restlichen Fehler vervollstaendigen dann nur das Gesamtbild eines nicht gewarteten/nicht reparierten Twingos. Neben dem Kuehlerluefterproblem duerfte auch die Klimaanlage nicht funktionieren.
Offenbar hast du kein Bastlerauto sondern einen angeblich fehlerfreien Twingo gekauft und dafuer auch einen angemessenen Preis bezahlt hast. Ich hoffe, dass du, wenn du den Verkaeufer mit der zur Fehlerverschleierung lahm gelegten MIL-Leuchte konfrontierst, auf etwas mehr Verhandlungsbereitschaft triffst. Entweder fuer eine Nachverhandlung mit erheblichem Preisnachlass oder fuer die Rueckabwicklung des Kaufs. Fuer letzteres lege ich dir ans Herz, dich anwaltlich beraten zu lassen. Wenn der Twingo in diesem Zustand eine HU gekriegt hat, dann war sie definitiv gekauft.
Fahre in eine vertrauenswuerdige Werkstatt und baue unter Zeugen die Leuchteneinheit mit den ganzen bunten Laempchen aus. Das MIL-Laempchen wird fehlen, sonderbarerweise defekt sein oder es wurde ein Kabel durchgeschnitten. Das ist dein Beweis der arglistigen Taeuschung!
Ob es sich lohnt, das bei bzw. von einem Sachverstaendigen machen zu lassen, das bleibt deine Entscheidung! Wichtig ist nur, das fotografisch zu dokumentieren und dafuer Zeugen zu haben, die auch bereit sind, ggf. vor Gericht auszusagen.
Die nicht justierte Drosselklappe und den Fehler in der einen Lambdasonde sehe ich als abgasrelevant und sie duerften einer erfolgreichen HU entgegen stehen. Die restlichen Fehler vervollstaendigen dann nur das Gesamtbild eines nicht gewarteten/nicht reparierten Twingos. Neben dem Kuehlerluefterproblem duerfte auch die Klimaanlage nicht funktionieren.
Offenbar hast du kein Bastlerauto sondern einen angeblich fehlerfreien Twingo gekauft und dafuer auch einen angemessenen Preis bezahlt hast. Ich hoffe, dass du, wenn du den Verkaeufer mit der zur Fehlerverschleierung lahm gelegten MIL-Leuchte konfrontierst, auf etwas mehr Verhandlungsbereitschaft triffst. Entweder fuer eine Nachverhandlung mit erheblichem Preisnachlass oder fuer die Rueckabwicklung des Kaufs. Fuer letzteres lege ich dir ans Herz, dich anwaltlich beraten zu lassen. Wenn der Twingo in diesem Zustand eine HU gekriegt hat, dann war sie definitiv gekauft.
