29.05.2015, 17:13
Tja, das ist der Punkt.
Alles am Auto muss langlebig sein, jedes Aggregat und jede Schraube zeugt davon.
Da hat man auch nichts davon, wenn es bei einem einzigen Auto anders geht,
es muss an Millionen Fahrzeugen zuverlässig arbeiten.
Sollbruchstellen will keiner freiwillig einbauen.
Alles am Auto muss langlebig sein, jedes Aggregat und jede Schraube zeugt davon.
Da hat man auch nichts davon, wenn es bei einem einzigen Auto anders geht,
es muss an Millionen Fahrzeugen zuverlässig arbeiten.
Sollbruchstellen will keiner freiwillig einbauen.
