01.03.2015, 18:43
Na entzückend.
Hab dasselbe Problem seit heute auch.
Nach dem ich am We. Kopfdichtung und ZR gewechselt habe bin ich heute 35km probe gefahren.
Bei der Rückfahrt(c.a.1Std Pause) nach c.a.5km urplötzlich ein heulendes Geräusch.
Ich sofort die Kupplung getreten und nen Gasstoß verpasst.
Keine Änderung.
Radlager und Antriebswellen kann ich definitiv ausschließen,ich hab dutzende gewechselt und kenne die Geräuschkulisse und wie man diese provoziert.Das hörte sich eher nach Spannrolle und Keiler an.(Klima oder Wasserpumpe.)
Um das auszuschließen hab ich bei 100 den Motor ausgemacht ,Kupplung getreten,Gang raus,Kupplung gehenlassen.
Fazit das Geräusch blieb.
Ich dachte auch,es könnten Windgeräusche von dem rechten Plastikteil im Kotflügel kommen,oder dem noch nicht angebauten Unterfahrschutz.
Ist aber Quatsch,Weil es auf der Hinfahrt noch nicht da war und außerdem,ist es viel zu laut(es wird im Innenraum wohl hauptsächlich durch Körperschall übertragen,sodaß es wohl irgendwas mit dem Antriebsstrang sein muss.
Getriebeöl ist genug drin,was kann das verdammt sein,daß soviel dieses Problem im Netz beschreiben,aber keine Lösung finden?
Hab den ganzen Sonntag hier im Forum über Twingo's gelesen........
.......Eins weiß ich jetzt schon...im Baguette-backen sind die ja ganz gut,aber Maschinenbau,ist ne ganz andere Hausnummer.
War definitiv mein letzter Franzose!
Ach ja...es scheint von vorne rechts zu kommen,deshalb dachte ich zuerst auch,ich hätte den Keiler der Klima bzw. den der Lima zu fest/locker gespannt.
Ich hatte das rechte Rad abgebaut,sonst wurde am Fahrwerk nichts geändert.......wie gesagt:"auf einen Schlag,war's da"!
Ab c.a. Tempo 30 hört es dann auf(Ampel)um dann beic.a.40 wieder anzufangen bisV-max(da wird es von den Motorgeräuschen übertönt)
Die Lautstärke ist so,daß es trotz Schmatfon mit "in ear's" hörbar ist,also keineswegs von den Reifen kommen kann,welche abgesehen davon brandneue Fulda sind die man kaum hört.
Hoffentlich wird bald ne Lösung gefunden,so kan man den Karr'n ja niemand anbieten
Hab dasselbe Problem seit heute auch.
Nach dem ich am We. Kopfdichtung und ZR gewechselt habe bin ich heute 35km probe gefahren.
Bei der Rückfahrt(c.a.1Std Pause) nach c.a.5km urplötzlich ein heulendes Geräusch.
Ich sofort die Kupplung getreten und nen Gasstoß verpasst.
Keine Änderung.
Radlager und Antriebswellen kann ich definitiv ausschließen,ich hab dutzende gewechselt und kenne die Geräuschkulisse und wie man diese provoziert.Das hörte sich eher nach Spannrolle und Keiler an.(Klima oder Wasserpumpe.)
Um das auszuschließen hab ich bei 100 den Motor ausgemacht ,Kupplung getreten,Gang raus,Kupplung gehenlassen.
Fazit das Geräusch blieb.
Ich dachte auch,es könnten Windgeräusche von dem rechten Plastikteil im Kotflügel kommen,oder dem noch nicht angebauten Unterfahrschutz.
Ist aber Quatsch,Weil es auf der Hinfahrt noch nicht da war und außerdem,ist es viel zu laut(es wird im Innenraum wohl hauptsächlich durch Körperschall übertragen,sodaß es wohl irgendwas mit dem Antriebsstrang sein muss.
Getriebeöl ist genug drin,was kann das verdammt sein,daß soviel dieses Problem im Netz beschreiben,aber keine Lösung finden?
Hab den ganzen Sonntag hier im Forum über Twingo's gelesen........
.......Eins weiß ich jetzt schon...im Baguette-backen sind die ja ganz gut,aber Maschinenbau,ist ne ganz andere Hausnummer.
War definitiv mein letzter Franzose!
Ach ja...es scheint von vorne rechts zu kommen,deshalb dachte ich zuerst auch,ich hätte den Keiler der Klima bzw. den der Lima zu fest/locker gespannt.
Ich hatte das rechte Rad abgebaut,sonst wurde am Fahrwerk nichts geändert.......wie gesagt:"auf einen Schlag,war's da"!
Ab c.a. Tempo 30 hört es dann auf(Ampel)um dann beic.a.40 wieder anzufangen bisV-max(da wird es von den Motorgeräuschen übertönt)
Die Lautstärke ist so,daß es trotz Schmatfon mit "in ear's" hörbar ist,also keineswegs von den Reifen kommen kann,welche abgesehen davon brandneue Fulda sind die man kaum hört.
Hoffentlich wird bald ne Lösung gefunden,so kan man den Karr'n ja niemand anbieten
LG
Nicola
Nicola