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D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ?
Woher Renault seine Leistungsangaben hat, weiß ich nicht.
Laut Richtlinie für die Typenzulassung in Deutschland wird auf jeden Fall nach DIN auf einem Rollenprüfstand gemessen. Ob das in anderen EU-Staaten anders aussieht weiß ich nicht. Da der Twingo ja eine EG-ABE hat, kann die Typenzulassung in einem anderen Land erfolgt sein, in dem evtl leicht abweichende Vorschriften gelten. Das kann zu Unterschieden führen.

Generell streuen die Leistungsangaben der Hersteller aber ordentlich. Welche Faktoren neben der Fertigungstoleranz da mitspielen, lässt sich nur schwer ermitteln.
Sie wussten nicht, dass es unmöglich war, also taten sie es.
(Marc Twain)
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RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 01.08.2014, 06:30
RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Supertramp - 29.01.2015, 18:36
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RE: D4F Zylinderkopf bearbeitung und Sportnockenwelle ? - von Urlauber51 - 01.02.2015, 13:18
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