26.10.2014, 13:37
Wieso siehst du das so?
Ich kenne nur den Civic Type-R und der geht ja brutal vorwärts, wenn der das zweite Nockenwellen-Profil verwendet. Ich vermute mal, beim S2000 ist es ähnlich. Ist doch eigentlich von der Charakteristik wie ein old-school-Turbo.
Ich kenne nur den Civic Type-R und der geht ja brutal vorwärts, wenn der das zweite Nockenwellen-Profil verwendet. Ich vermute mal, beim S2000 ist es ähnlich. Ist doch eigentlich von der Charakteristik wie ein old-school-Turbo.
