26.06.2014, 10:06
Du hast mich missverstanden: ich sagte nicht, dass eine freie Werkstatt die Hälfte von einer Vertragswerkstatt kosten soll. Aber ich würde nicht erwarten, dass eine freie Werkstatt soviel wie eine Vertragswerkstatt kosten sollte. Ich weiß ja auch gar nicht, was diese Arbeiten bei einer Vertragswerkstatt gekostet hätten, da ich keinen Vergleich hierzu habe und deshalb mache ich keinen direkten Preisvergleich.
Was mich halt interessiert --> was schätzen die Profis unter euch für diesen Aufwand, und was würde eine Werkstatt (=keine Renault Vertragswerkstatt) hierfür max. verlangen können ?
PS: Deine Aussage "Das darf immer das kosten was derjenige verlangt..." ist natürlich rechtlich non-sens. Er kann mir dafür keine Rechnung in Höhe von 24.990,- EUR stellen, nur weil ihm danach ist. Dir ist klar, dass man im Falle eines Rechtsstreites die besseren Karten hätte. Aber das ist wieder off-topic...
Ich weiß nicht, ob er Original-Markenware eingesetzt hat. Kann ich das selbst irgendwie prüfen? Nach den Problemen bisher frage ich mich grad auch ernsthaft, wie ich nachprüfen könnte ob ich überhaupt 'ne neue Kupplung drinhabe? Kann man das irgendwie feststellen, ohne das Getriebe runterzunehmen und zu öffnen? Ich bin da grad echt misstrauisch, vorallem weil nach der Abholung diese ganzen Mängel da waren und immer noch Mängel vorhanden sind
Was mich halt interessiert --> was schätzen die Profis unter euch für diesen Aufwand, und was würde eine Werkstatt (=keine Renault Vertragswerkstatt) hierfür max. verlangen können ?
PS: Deine Aussage "Das darf immer das kosten was derjenige verlangt..." ist natürlich rechtlich non-sens. Er kann mir dafür keine Rechnung in Höhe von 24.990,- EUR stellen, nur weil ihm danach ist. Dir ist klar, dass man im Falle eines Rechtsstreites die besseren Karten hätte. Aber das ist wieder off-topic...
Ich weiß nicht, ob er Original-Markenware eingesetzt hat. Kann ich das selbst irgendwie prüfen? Nach den Problemen bisher frage ich mich grad auch ernsthaft, wie ich nachprüfen könnte ob ich überhaupt 'ne neue Kupplung drinhabe? Kann man das irgendwie feststellen, ohne das Getriebe runterzunehmen und zu öffnen? Ich bin da grad echt misstrauisch, vorallem weil nach der Abholung diese ganzen Mängel da waren und immer noch Mängel vorhanden sind