26.06.2014, 09:37
Hi Leute,
ich brauch mal bitte euren Rat, bzw. Aufklärung. Wir hatten unsren Twingo neulich in einer freien Werkstatt, weil wir unseren TÜV erneuern wollten, und in dem Zuge auch gleich die Winterreifen runter und die Sommerreifen drauf. Dabei mussten wohl laut Werkstatt die Bremsscheiben +Backe vorne erneuert werden, die Motorlager, eine Nebelleuchte, die Kennzeichenbeleuchtungsleuchte und die Kupplung wude mir auch angeraten weil sie hinfällig wäre. Also dachten wir uns "ok, dann machen wir das halt, wenn's fällig ist, und dann haben wir erstmal Ruhe..."
Ich hab jedoch einen Schock gekriegt, als ich den Wagen abholen mußte und die Rechnung begleichen mußte. Bevor ich euch zeige, was das ganze gekostet hat, würde mich neugierweise echt mal interessieren, wieviel so etwas denn höchstens kosten darf bei einer freien Werkstatt. Irgendwie bekomm ich das Gefühl nicht los, dass der mich voll an den Eiern gepackt hat und bin stinksauer!!
Hier ein Auszug aus meiner Rechnung mit den durchgeführten Arbeiten und abgerechneten Einheiten:
![[Bild: clipboard013cj7g.jpg]](http://abload.de/img/clipboard013cj7g.jpg)
Was sollte realitätsnah so etwas bei einer freien Werkstatt (kein Renault!) kosten?
PS: Das üblere ist ja, dass der noch Mängel hat. Ich musste nochmal hinfahren, weil da extrem laut bei jeder Unebenbheit was gescheppert hat. Er hat das gefixt, meine irgendwelche Gestänge waren das, musste das fest anziehen und irgendso 'n Kram. Aber ich hab immer noch Probleme, beim Rechtseinschlagen hört man Klappern und das Auto vibriert sehr stark. Er meinte, er müsse neue Motorlager bestellen, da ist irgendwas mit den Lagern nicht in Ordnung. Jetzt warte ich darauf, bis der mich anruft, damit ich nochmals hinfahren kann, damit er diese Mängel beseitigt. Und ist es normal, dass beim Anfahren im ersten Gang wenn ich die Kupplung langsam kommen lasse, dass diese vibriert/rattert ? Ich dacht ich hätt ne neue Kupplung drinne. Ist das bei einer neuen Kupplung immer so, dass bei einer bestimmten Kupplungspedalstellung das so zittert/vibriert beim Anfahren?
ich brauch mal bitte euren Rat, bzw. Aufklärung. Wir hatten unsren Twingo neulich in einer freien Werkstatt, weil wir unseren TÜV erneuern wollten, und in dem Zuge auch gleich die Winterreifen runter und die Sommerreifen drauf. Dabei mussten wohl laut Werkstatt die Bremsscheiben +Backe vorne erneuert werden, die Motorlager, eine Nebelleuchte, die Kennzeichenbeleuchtungsleuchte und die Kupplung wude mir auch angeraten weil sie hinfällig wäre. Also dachten wir uns "ok, dann machen wir das halt, wenn's fällig ist, und dann haben wir erstmal Ruhe..."
Ich hab jedoch einen Schock gekriegt, als ich den Wagen abholen mußte und die Rechnung begleichen mußte. Bevor ich euch zeige, was das ganze gekostet hat, würde mich neugierweise echt mal interessieren, wieviel so etwas denn höchstens kosten darf bei einer freien Werkstatt. Irgendwie bekomm ich das Gefühl nicht los, dass der mich voll an den Eiern gepackt hat und bin stinksauer!!
Hier ein Auszug aus meiner Rechnung mit den durchgeführten Arbeiten und abgerechneten Einheiten:
Was sollte realitätsnah so etwas bei einer freien Werkstatt (kein Renault!) kosten?
PS: Das üblere ist ja, dass der noch Mängel hat. Ich musste nochmal hinfahren, weil da extrem laut bei jeder Unebenbheit was gescheppert hat. Er hat das gefixt, meine irgendwelche Gestänge waren das, musste das fest anziehen und irgendso 'n Kram. Aber ich hab immer noch Probleme, beim Rechtseinschlagen hört man Klappern und das Auto vibriert sehr stark. Er meinte, er müsse neue Motorlager bestellen, da ist irgendwas mit den Lagern nicht in Ordnung. Jetzt warte ich darauf, bis der mich anruft, damit ich nochmals hinfahren kann, damit er diese Mängel beseitigt. Und ist es normal, dass beim Anfahren im ersten Gang wenn ich die Kupplung langsam kommen lasse, dass diese vibriert/rattert ? Ich dacht ich hätt ne neue Kupplung drinne. Ist das bei einer neuen Kupplung immer so, dass bei einer bestimmten Kupplungspedalstellung das so zittert/vibriert beim Anfahren?