07.04.2014, 17:09
Das ist so ziemlich das was ich gesucht habe. Also ich tendiere momentan sehr stark zu nem (billigen) Gewindefahrwerk. Im endeffekt ist das als beste Lösung durch die Höhenverstellbarkeit (zum rumprobieren was gefällt und wie tief am besten fährt).
Was mir noch nicht so ganz in den Kopf geht ist der Grund warum bei den Sportfahrwerken meistens vorne mehr tiefergelegt wird als hinten. Hat das was mit der Belandung im Kofferraum zu tun oder hat das nen anderen Grund?
Was mir noch nicht so ganz in den Kopf geht ist der Grund warum bei den Sportfahrwerken meistens vorne mehr tiefergelegt wird als hinten. Hat das was mit der Belandung im Kofferraum zu tun oder hat das nen anderen Grund?
