25.10.2013, 16:39
Die Schrauben auf den ersten Bildern verbinden Getriebeglocke mit Gehäuse, so wie Broadcasttechniker das sagt - die werden beim Kupplungstausch nicht gelöst. Auf dem letzten Bild sieht man eine Schraube, die beim Kupplungstausch gelöst werden muss, die hat auch eine Macke, als wäre ein Werkzeug abgerutscht.
Öl könnte sein, kommt mir aber auch nen bisschen wenig vor, was man da auch den Bildern sieht. Habe schon deutlich veröltere Motoren gehabt, bei denen die Kupplung noch einwandfrei funktionierte.
Öl könnte sein, kommt mir aber auch nen bisschen wenig vor, was man da auch den Bildern sieht. Habe schon deutlich veröltere Motoren gehabt, bei denen die Kupplung noch einwandfrei funktionierte.
