17.06.2013, 20:27
Moin!
Danke für die zahlreichen Analysen.
Der Twingo fuhr bei mir und dem Vorbesitzer (meiner Schwester) nur mit den Stahlfelgen die drauf sind und immer mit diesen Schrauben. Die Kontaktfläche Felge -> Bremsscheibe ist auch mit Cu Paste geschmiert, da ich beim ersten Tauschen der Felgen arge Rostprobleme hatte (Felge an Bremsscheibe festgerostet!). Die Bremse an der Seite war tatsächlich mal fest, allerdings wurde der Sattel ausgebaut, gängig gemacht und neu geschmiert. Seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Meine Schwester war mit dem Wagen immer bei A*U - weswegen ich beim ersten Abreissen einer Radmutter die Werkstatt in Verdacht hatte (Stichwort Schlagschrauber). Nun passiert es aber zum zweiten Mal und nur ich schraube noch an dem Wagen herum. Die Bremsscheibe war nicht fest, sondern liess sich astrein lösen. Die Scheiben habe ich vor etwa 15.000 km getauscht und die alte Scheibe saß ziemlich fest an der Nabe. 
Die Radbolzen sind nicht geschmiert, da der TÜV mir gesagt hat, dass dieses nicht gestattet ist.
Ein besseres Bild vom Bruch kann ich leider nicht liefern, da ich kein passendes Objektiv hab.
Danke für die zahlreichen Analysen.
Der Twingo fuhr bei mir und dem Vorbesitzer (meiner Schwester) nur mit den Stahlfelgen die drauf sind und immer mit diesen Schrauben. Die Kontaktfläche Felge -> Bremsscheibe ist auch mit Cu Paste geschmiert, da ich beim ersten Tauschen der Felgen arge Rostprobleme hatte (Felge an Bremsscheibe festgerostet!). Die Bremse an der Seite war tatsächlich mal fest, allerdings wurde der Sattel ausgebaut, gängig gemacht und neu geschmiert. Seitdem ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Meine Schwester war mit dem Wagen immer bei A*U - weswegen ich beim ersten Abreissen einer Radmutter die Werkstatt in Verdacht hatte (Stichwort Schlagschrauber). Nun passiert es aber zum zweiten Mal und nur ich schraube noch an dem Wagen herum.
Die Bremsscheibe war nicht fest, sondern liess sich astrein lösen. Die Scheiben habe ich vor etwa 15.000 km getauscht und die alte Scheibe saß ziemlich fest an der Nabe. Die Radbolzen sind nicht geschmiert, da der TÜV mir gesagt hat, dass dieses nicht gestattet ist.
Ein besseres Bild vom Bruch kann ich leider nicht liefern, da ich kein passendes Objektiv hab.
