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Radnabe und Lager: woher und wie teuer?
#15
Sie ist beim Reindrehen abgerissen. Was letztendlich aber wurscht ist und nun eine neue Nabe erfordert, weil ausbohren dank des abgerissenen Linksdralls nun ja auch ausscheidet. Achja, Demnächst fahre ich wegen solchem Popelkram wie Reifentausch in die Werkstatt, dann ist das deren Problem.
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RE: Radnabe und Lager: woher und wie teuer? - von blauescabrio - 04.05.2013, 13:55

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